Autoreisi kontrollnimekiri: auto täis sõpru

Neli sõpra, üks auto, pikk nädalavahetus. Esitusloend on valmis ja suupisted kotis, aga keegi ei ole varuratast kontrollinud, kaks inimest eeldavad, et teine sõidab esimese lõigu, ja küsimus, kes kütuse eest maksab, tuleb esimeses tankimiskohas üles, olenemata sellest, kas plaanisid seda või mitte.

Autoreis sõpradega läheb viltu väikestel, etteaimatavatel viisidel ja peaaegu kõik need lahendab kakskümmend minutit rääkimist enne minekut. Hea autoreisi kontrollnimekiri katab viit asja: auto, dokumendid, pakkimine, sõit ise ja rahareeglid. Selle tööd — kelle auto, kes sõidab, kes broneerib — on ülesanded, mille keegi enda peale võtab; kütus, teetasud ja parkimine on kulud, mille lõpus jagad.

Ülesanded ja kulud: nimekirja kaks poolt

Iga autoreisi kontrollnimekirja punkt on kahte liiki. Mõni on töö: auto toomine, öise lõigu sõitmine, majutuse broneerimine, esmaabikomplekti pakkimine. Teised on raha: bensiinitäis, praamipilet, parkla rannas.

Töö jääb märkamata: sõber, kes toob auto ja sõidab kogu tee, annab reisile rohkem kui keegi teine. Raha muutub ebamugavaks, kui keegi seda üles ei kirjuta. Käsitle neid eraldi — nimeta, kes iga töö võtab, pane kirja, kes iga kulu maksis — ja enamik autoreisi hõõrumisest ei alga kunagi.

Autoreisi kontrollnimekiri: auto

Tee seda paar päeva enne minekut, et jääks aega parandada, mis leiad.

• Rehvirõhk ja turvise sügavus kõigil neljal rehvil, lisaks varuratas; rehvid sobivad aastaajaga
• Tungraud ja ratta mutrivõti on autos ja keegi teab, kus need on
• Õli, jahutusvedelik ja klaasipesuvedelik täidetud
• Esituled, pidurituled ja suunatuled töötavad
• Klaasipuhastid, mis puhastavad klaasi triipe jätmata
• Aku, mis käivitab auto külma hommikul esimese korraga
• Telefonihoidik ja laadimiskaabel, mis ulatub esi- ja tagaistmeni
• Varustus, mida su marsruudi riigid autos nõuavad, näiteks hoiatuskolmnurk ja helkurvest (kontrolli enne minekut)
• Täis paak enne väljasõitu

Dokumendid ja broneeringud

Paberimajandus on koht, kus reis seisma jääb, tavaliselt rendiletis või piiril.

• Kehtiv juhiluba kõigile, kes sõidavad
• Kindlustus, mis katab iga juhti, mitte ainult omanikku
• Registreerimistunnistus või rendileping, kus on iga lisajuht nimeliselt kirjas
• Teedeabi telefoninumber salvestatud rohkem kui ühes telefonis
• Teekasutustasu, vinjett või e-tasu registreerimine, kui marsruut seda nõuab
• ID-kaart või pass, kui ületad piiri
• Majutuse ja parkimise kinnitused salvestatud ilma internetita

Autoreisi kontrollnimekiri: pakkimine

Jaga pakkimine autokomplektiks, mida grupp jagab, ja isiklikeks kottideks, millega igaüks ise tegeleb. Autokomplektis tekivad dubleerimised ja augud.

Autokomplekt

• Vesi ja suupisted esimeseks lõiguks
• Külmakast ja külmaelemendid
• Esmaabikomplekt
• Paberrätikud, niisked salvrätikud ja prügikott
• Tekk ja taskulamp
• Akupank
• Võrguühenduseta kaardid ja esitusloend alla laaditud enne, kui signaal kaob

Igaühe kott

• Ravimid ja kõik, mida vajad iga päev
• Kihtriided auto jaoks, mis on ühele liiga külm ja teisele liiga soe
• Päikeseprillid, laadija, ID ja pangakaart
• Padi, kui plaanid teel magada

Ühine kes mida toob nimekiri lahendab topeltkülmakasti probleemi: igal ühisel asjal on üks nimi kõrval ja autokomplektist ei jää miski „kellegi“ hooleks.

Sõit ise

Marsruut on lihtne osa; küsimused, mida inimesed väldivad, on selle kohta, kes mida teeb.

• Kelle auto. Lepi see esimesena kokku; kõik muu sõltub sellest.
• Kes millist lõiku sõidab. Leppige kokku kahe-kolme tunni vahetused ja vahetage planeeritud peatustes.
• Kes navigeerib. Tavaliselt see, kes istub kõrvalistmel, ja ta juhib ka muusikat.
• Kus peatute. Kütus, toit ja tualett, umbes iga kahe-kolme tunni tagant.
• Kütusereegel. Näiteks tankige, kui paak langeb veerandini, olenemata sellest, kus olete.
• Väljasõidu aeg. Ütle see kellaajana, mitte „vara“.

Kui reis on nädalavahetusest pikem, räägib sõpradega grupireisi planeerimine kuupäevadest, eelarvetest ja broneeringutest enne kõike seda.

Rahareeglid, milles enne minekut kokku leppida

Punkt, mille enamik gruppe vahele jätab. Leppige need valjusti kokku enne, kui keegi midagi maksab:

• Mis on ühine. Kütus, teetasud ja parkimine, peaaegu alati. Toit ja majutus, tavaliselt. Suveniirid ja isiklikud suupisted, mitte kunagi.
• Juht maksab samuti osa. Tavalise kokkuleppe järgi on juht üks autos olijatest.
• Autohüvitis või mitte. Kui omanik saab midagi kulumise eest, tee see kindel number, mis on nüüd kokku lepitud.
• Kes kulud kirja paneb. Kes maksab, paneb selle kohe kirja, koos sellega, kes autos olid.
• Trahvid. Juht, kes selle teenis, jätab selle tavaliselt endale.
• Millal arveldate. Üks kord, reisi lõpus, mitte igas peatuses.

Kütus, teetasud ja parkimine: kulud

Arvutus väärib oma lehte ja sellel see ongi: kuidas jagada kütuseraha autoreisil annab kütusevalemi, lõigupõhise jaotuse sõbrale, kes liitub poolel teel, ja mil autohüvitis mõtet on. Lühidalt: kütus, teetasud ja parkimine on auto liikumise kulu, seega järgivad nad ühte reeglit: jaga iga lõik nende vahel, kes selle ajal autos olid, juht kaasa arvatud. Kui inimesed liituvad või lahkuvad teel, jaga lõikude kaupa; kui samad neli sõidavad kogu tee, katab ühe võrdne jaotus kõik.

Autoreis on tavaliselt suurema nädalavahetuse sees, rendi ja õhtusöökidega kütuse kõrval. Õiglane viis grupireisi jagamiseks käsitleb neid ja reisi ühiskassa või jooksev jagamine aitab otsustada, kuidas väikeste päevakuludega toimida.

Läbi arvutatud näide: neli sõpra, üks nädalavahetus

Kadri toob oma auto. Jaan ja Mari jagavad sõitmist. Karl võtab suupisted ja vee. Nädalavahetuse jooksul:

See on 45 € inimese kohta. Pane igaühe makstu 45 € vastu:

• Kadri maksis 96 € → talle võlgnetakse 51 €
• Jaan maksis 18 € → võlgneb 27 €
• Mari maksis 24 € → võlgneb 21 €
• Karl maksis 42 € → võlgneb 3 €

Saldod annavad kokku nulli: 51 − 27 − 21 − 3 = 0. See arveldub kolme ülekandega, kõik Kadrile: Jaan saadab 27 €, Mari 21 € ja Karl 3 €. Kui üks on saaja ja kolm võlgnikku, on kolm miinimum.

Pane tähele, mida tabel ei näita: Kadri autot ning Jaani ja Mari tunde rooli taga. Grupp ei leppinud kokku autohüvitist, nii et need jäävad tööks, mitte rahaks. Need olid ikkagi nädalavahetuse suurimad panused, mistõttu kuuluvadki need nimekirja ülesannetena, millel on nimi küljes.

Kus Donget appi tuleb

Igas Donget grupis on lüliti Raha | Ülesanded, nii et nimekirja mõlemad pooled elavad samas kohas. Lisa ülesanne paneb iga töö jaotisse Ülesanded. Valikus Kes selle võtab? jätad selle valikule Vaba, siis läheb see rubriiki Vabad, või annad ühele või mitmele inimesele. Kadri võtab „Too auto“ käsuga Võtan selle. Jaan võtab „Sõit“ ja valib Võta koos: Mari, nii et kumbki saab selle tehtuks märkida. Karl võtab „Osta suupisteid“ ja kui ta puudutab Märgi tehtuks, küsib Donget: Kulutasid raha ülesandele Osta suupisteid?. Lisa kulu avab kulu vormi pealkirjaga juba täidetuna ja ta sisestab 42 €.

Jaotises Raha on iga tankimine, praam ja parkla kulu, kus Maksja on see, kes maksis, jagatud Võrdselt autos olijate vahel. Kulusid saab lisada ilma internetita ja need sünkroonivad hiljem, mis loeb teedel, kus levi on katkendlik; kulude jagamise rakendused ilma internetita räägib, mida see tähendab. Kui ilmub Kõik ülesanded tehtud, näitab Mine arveldama kolme ülekannet Kadrile. Donget ei liiguta raha; igaüks maksab Kadrile nii, nagu te tavaliselt üksteisele maksate, ja Makstud salvestab makse, nii et grupp sulgub nulli.

Korduma kippuvad küsimused

Mis peaks autoreisi kontrollnimekirjas olema?

Viis rühma: auto kontroll paar päeva enne, dokumendid, pakkimine autole ja igaühele, sõidu plaan ning rahareeglid, milles kõik enne minekut kokku lepivad.

Milliseid auto kontrolle teha enne autoreisi?

Rehvirõhk ja turvis, ka varuratas, lisaks õli, jahutusvedelik, klaasipesuvedelik, tuled, klaasipuhastid ja aku. Tee seda paar päeva varem, et jääks aega midagi parandada.

Mida pakkida autoreisile sõpradega?

Ühine autokomplekt (vesi, suupisted, külmakast, laadijad, esmaabikomplekt, tekk) ja igaühe enda kott. Pane igale ühisele asjale üks nimi, et midagi ei dubleeriks ega ununeks.

Kuidas jagada autoreisi kulusid sõpradega?

Kütus, teetasud ja parkimine jagatakse kõigi autos olijate vahel, juht kaasa arvatud. Kes maksab, paneb kirja, ja grupp arveldab lõpus ühe korra võimalikult vähese ülekandega.

Kas auto omanik peaks vähem maksma?

Mitte vaikimisi. Omanik võtab tavaliselt võrdse osa. Mõned grupid lisavad väikese kindla autohüvitise; leppige see kokku enne minekut.

Kes peaks autoreisil roolis olema?

Kõik, kellel on auto kindlustus ja kes tunnevad end sellega sõites mugavalt. Leppige vahetused kokku, vahetage planeeritud peatustes ja lase kõrvalistmel navigeerida.

Kokkuvõte

Autoreisi kontrollnimekiri on pooleks tööd ja pooleks raha. Kontrolli autot paar päeva varem, aja dokumendid korda, paki üks ühine autokomplekt, kus igal asjal on nimi, lepi kokku, kes millist lõiku sõidab, ja ütle rahareeglid valjusti enne esimest tankimist. Seejärel pane iga kulu kirja, kui see juhtub, ja arvelda üks kord, lõpus.

Laadi Donget tasuta alla ja pane auto, sõit ja kütuseraha ühte gruppi enne, kui õuest välja sõidad.