મિત્રો સાથે રોડ ટ્રિપની ચેકલિસ્ટ: ગાડી, ડ્રાઇવિંગ અને ખર્ચ
મિત્રો સાથે રોડ ટ્રિપની ચેકલિસ્ટ: ગાડીની તપાસ, દસ્તાવેજો, સામાન, ડ્રાઇવિંગના વારા અને નીકળતા પહેલાં નક્કી કરવાના પૈસાના નિયમો, કામ તરીકે સોંપેલાં.
ચાર મિત્રો, એક ગાડી, એક લાંબો સપ્તાહાંત. પ્લેલિસ્ટ તૈયાર છે અને નાસ્તો થેલીમાં છે, પણ સ્ટેપનીના ટાયરની કોઈએ તપાસ કરી નથી, બે જણ ધારે છે કે પહેલો ભાગ બીજો ચલાવશે, અને ઈંધણ કોણ ચૂકવશે એ સવાલ પહેલા પંપ પર ઊભો થશે જ, ભલે તમે એની યોજના કરી હોય કે ન કરી હોય.
મિત્રો સાથેની રોડ ટ્રિપ નાની, અનુમાન કરી શકાય એવી રીતે બગડે છે, અને લગભગ બધી વાત નીકળતા પહેલાંની વીસ મિનિટની ચર્ચાથી ઉકેલાઈ જાય છે. સારી રોડ ટ્રિપ ચેકલિસ્ટ પાંચ વાતો આવરે છે: ગાડી, દસ્તાવેજો, સામાન, ડ્રાઇવ પોતે અને પૈસાના નિયમો. એમાંનાં કામ, જેમ કે કોની ગાડી, કોણ ચલાવે, કોણ બુક કરે, એ કોઈ લે એવાં કામ છે; ઈંધણ, ટોલ અને પાર્કિંગ અંતે વહેંચવાના ખર્ચ છે.
કામ અને ખર્ચ: યાદીના બે અડધા ભાગ
રોડ ટ્રિપ ચેકલિસ્ટની દરેક વસ્તુ બેમાંથી એક પ્રકારની છે. કેટલીક મહેનત છે: ગાડી લાવવી, રાતનો પટ્ટો ચલાવવો, રહેવાની જગ્યા બુક કરવી, ફર્સ્ટ-એઇડ બૉક્સ પૅક કરવું. બીજી પૈસા છે: ટાંકીનું ઈંધણ, ટોલ નાકું, દરિયા કિનારે પાર્કિંગ.
મહેનત એ છે જે ધ્યાનમાં નથી આવતી: ગાડી લાવનાર અને આખો રસ્તો ચલાવનાર મિત્ર ટ્રિપને બધા કરતાં વધુ આપે છે. પૈસા એ છે જે કોઈ લખે નહીં તો અટપટા બને છે. બંનેને અલગ ગણો, દરેક કામ કોણ લે છે એ નામથી નક્કી કરો, દરેક ખર્ચ કોણે ચૂકવ્યો એ નોંધો, અને રોડ ટ્રિપની મોટા ભાગની ખટપટ શરૂ જ નહીં થાય.
ગાડી માટેની રોડ ટ્રિપ ચેકલિસ્ટ
નીકળવાના થોડા દિવસ પહેલાં કરો, જેથી જે નીકળે એ સુધારવાનો સમય રહે.
- ચારેય ટાયરનું પ્રેશર અને ઘસારો, અને સ્ટેપની
- ગાડીમાં જૅક અને વ્હીલ પાનું, અને કોઈને ખબર હોય કે ક્યાં છે
- ઑઇલ, કૂલન્ટ અને વૉશર પ્રવાહી ભરેલાં
- હેડલાઇટ, બ્રેક લાઇટ અને ઇન્ડિકેટર ચાલુ
- વાઇપર જે કાચ લીટા પાડ્યા વગર સાફ કરે
- બૅટરી જે ઠંડી સવારે પહેલી વારમાં ગાડી ચાલુ કરે
- ફોન હૉલ્ડર અને આગળ-પાછળની સીટ સુધી પહોંચતો ચાર્જિંગ કેબલ
- તમારા રૂટ પરના રાજ્યો કે દેશોમાં ગાડીમાં રાખવી જરૂરી વસ્તુઓ (નીકળતા પહેલાં તપાસો)
- નીકળતા પહેલાં ટાંકી ભરેલી
દસ્તાવેજો અને બુકિંગ
કાગળનો મામલો એવી જગ્યા છે જ્યાં ટ્રિપ અટકી જાય છે, સામાન્ય રીતે ભાડાની ગાડીના કાઉન્ટર પર કે સરહદ પર.
- ચલાવનારા દરેક માટે માન્ય ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ
- ફક્ત માલિક નહીં, દરેક ડ્રાઇવરને આવરી લેતો વીમો
- RC (રજિસ્ટ્રેશન) અને માન્ય PUC, અથવા ભાડાનો કરાર જેમાં દરેક વધારાના ડ્રાઇવરનું નામ હોય
- બ્રેકડાઉન સહાયનો નંબર એકથી વધુ ફોનમાં સાચવેલો
- ટોલ માટે FASTag ચાલુ અને એમાં બૅલેન્સ, અથવા તમારા રૂટને જોઈતો ટોલ પાસ
- સરહદ પાર કરો તો ઓળખપત્ર કે પાસપોર્ટ
- રહેવાના અને પાર્કિંગના કન્ફર્મેશન ઑફલાઇન સાચવેલાં
રોડ ટ્રિપ ચેકલિસ્ટ: સામાન
પૅકિંગને ગાડી-કિટ, જે ગ્રૂપની સહિયારી છે, અને અંગત બૅગ, જે દરેક પોતે સંભાળે છે, એમાં વહેંચો. ડુપ્લિકેટ અને ખૂટતી વસ્તુઓ ગાડી-કિટમાં જ થાય છે.
ગાડી-કિટ
- પાણી અને પહેલા પટ્ટા માટે નાસ્તો
- આઇસબૉક્સ અને આઇસ પૅક
- ફર્સ્ટ-એઇડ બૉક્સ
- ટિશ્યૂ, વેટ વાઇપ અને કચરાની થેલી
- ચાદર અને ટોર્ચ
- પાવર બૅન્ક
- નેટવર્ક જાય એ પહેલાં ડાઉનલોડ કરેલા ઑફલાઇન નકશા અને પ્લેલિસ્ટ
દરેકની બૅગ
- દવા અને રોજ જોઈતી વસ્તુઓ
- એક જણને વધુ ઠંડી અને બીજાને વધુ ગરમ લાગતી ગાડી માટે ઉપર પહેરવાનાં વધારાનાં કપડાં
- ચશ્માં, ચાર્જર, ઓળખપત્ર અને બૅન્ક કાર્ડ
- રસ્તામાં ઊંઘવું હોય તો ઓશીકું
સહિયારી કોણ શું લાવશે યાદી બે આઇસબૉક્સની સમસ્યા ઉકેલે છે: દરેક સહિયારી વસ્તુ સામે એક નામ, અને ગાડી-કિટમાં કંઈ «કોઈક» પર છોડાતું નથી.
ડ્રાઇવ પોતે
રૂટ સહેલો ભાગ છે; લોકો જે સવાલો ટાળે છે એ કોણ શું કરે એના છે.
- કોની ગાડી. પહેલાં નક્કી કરો; બાકી બધું એના પર ટકે છે.
- કોણ કયો પટ્ટો ચલાવે. બેથી ત્રણ કલાકના વારા રાખો અને નક્કી કરેલા રોકાણ પર બદલો.
- કોણ નૅવિગેટ કરે. સામાન્ય રીતે બાજુની સીટ પર બેઠેલો, અને સંગીત પણ એ જ સંભાળે.
- ક્યાં રોકાવું. ઈંધણ, જમવાનું અને શૌચાલય, લગભગ દર બેથી ત્રણ કલાકે.
- ઈંધણનો નિયમ. જેમ કે, ટાંકી ચોથા ભાગની થાય ત્યારે, ગમે ત્યાં હો, ભરાવી લેવી.
- નીકળવાનો સમય. સમય તરીકે કહો, «વહેલા» તરીકે નહીં.
ટ્રિપ સપ્તાહાંતથી લાંબી હોય તો આ બધા પહેલાંની તારીખો, બજેટ અને બુકિંગ મિત્રો સાથે ગ્રૂપ ટ્રિપનું આયોજન માં છે.
નીકળતા પહેલાં નક્કી કરવાના પૈસાના નિયમો
મોટા ભાગનાં ગ્રૂપ જે છોડી દે છે એ મુદ્દો. કોઈ કશું ચૂકવે એ પહેલાં આ બધા મોટેથી નક્કી કરી લો:
- શું સહિયારું છે. ઈંધણ, ટોલ અને પાર્કિંગ, લગભગ હંમેશાં. જમવાનું અને રહેવાની જગ્યા, સામાન્ય રીતે. સંભારણાં અને અંગત નાસ્તો, ક્યારેય નહીં.
- ડ્રાઇવર પણ હિસ્સો ચૂકવે. સામાન્ય ચલણ મુજબ ડ્રાઇવર ગાડીમાં બેઠેલા લોકોમાંનો એક છે.
- ગાડીનું ભથ્થું, કે નહીં. માલિકને ઘસારા માટે કંઈ મળતું હોય તો એ હમણાં નક્કી કરેલો નક્કી આંકડો હોય.
- ખર્ચ કોણ નોંધે. જે ચૂકવે એ ત્યાં ને ત્યાં નોંધે, ગાડીમાં કોણ હતું એ સાથે.
- દંડ. જે ડ્રાઇવરના નામે દંડ આવે એ સામાન્ય રીતે એ પોતે ભરે છે.
- ક્યારે પતાવટ. ટ્રિપના અંતે એક વાર, દરેક રોકાણે નહીં.
ઈંધણ, ટોલ અને પાર્કિંગ: ખર્ચ
ગણિતનું પોતાનું પેજ છે: રોડ ટ્રિપ પર પેટ્રોલનો ખર્ચ કેવી રીતે વહેંચવો માં ઈંધણનું સૂત્ર, અધવચ્ચે જોડાતા મિત્ર માટે ભાગ-દર-ભાગ વહેંચણી, અને ક્યારે ગાડીનું ભથ્થું અર્થપૂર્ણ છે એ છે. ટૂંકમાં: ઈંધણ, ટોલ અને પાર્કિંગ ગાડી ચલાવવાનો ખર્ચ છે, એટલે એક નિયમ ચાલે છે: દરેક પટ્ટો એમાં ગાડીમાં બેઠેલા લોકોમાં વહેંચો, ડ્રાઇવર સહિત. રસ્તામાં લોકો જોડાય કે ઉતરે તો ભાગ પ્રમાણે વહેંચો; એ જ ચાર આખા રસ્તે બેઠા હોય તો એક સરખી વહેંચણી પૂરતી છે.
રોડ ટ્રિપ સામાન્ય રીતે મોટા સપ્તાહાંતની અંદર હોય છે, જેમાં ઈંધણની સાથે ભાડું અને ડિનર પણ હોય. એ ગ્રૂપ ટ્રિપ ન્યાયી રીતે કેવી રીતે વહેંચવી માં છે, અને રોજના નાના ખર્ચ કેવી રીતે સંભાળવા એ ટ્રિપ ગલ્લો કે ખર્ચ થતાં જ વહેંચણી નક્કી કરવામાં મદદ કરે છે.
એક ઉકેલેલું ઉદાહરણ: ચાર મિત્રો, એક સપ્તાહાંત
હેતલ પોતાની ગાડી લાવે છે. પાર્થ અને ધ્રુવી ડ્રાઇવિંગ વહેંચે છે. કૌશલ નાસ્તો અને પાણી લે છે. સપ્તાહાંતમાં:
| ખર્ચ | કોણે ચૂકવ્યું | કોનામાં વહેંચાયું | રકમ |
|---|---|---|---|
| પેટ્રોલ, બે વાર ટાંકી | હેતલ | ચારેય | ₹4,800 |
| ટોલ | પાર્થ | ચારેય | ₹900 |
| દરિયા કિનારે પાર્કિંગ | ધ્રુવી | ચારેય | ₹1,200 |
| નાસ્તો અને પાણી | કૌશલ | ચારેય | ₹2,100 |
| કુલ | ₹9,000 |
એટલે દરેકના ₹2,250. દરેકે જે ચૂકવ્યું એને ₹2,250 સામે મૂકો:
- હેતલએ ₹4,800 ચૂકવ્યા → એને ₹2,550 મળવાના છે
- પાર્થએ ₹900 ચૂકવ્યા → એણે ₹1,350 આપવાના છે
- ધ્રુવીએ ₹1,200 ચૂકવ્યા → એણે ₹1,050 આપવાના છે
- કૌશલએ ₹2,100 ચૂકવ્યા → એણે ₹150 આપવાના છે
બૅલેન્સનો સરવાળો શૂન્ય છે: 2,550 − 1,350 − 1,050 − 150 = 0. ત્રણ ટ્રાન્સફરમાં પતે છે, ત્રણેય હેતલને: પાર્થ ₹1,350, ધ્રુવી ₹1,050 અને કૌશલ ₹150 મોકલે છે. એક જણને લેવાના અને ત્રણને દેવાના હોય ત્યારે ત્રણ ઓછામાં ઓછા છે.
ટેબલ શું નથી બતાવતું એ જુઓ: હેતલની ગાડી અને પાર્થ-ધ્રુવીના સ્ટિયરિંગ પરના કલાકો. ગ્રૂપે ગાડીનું કોઈ ભથ્થું નક્કી કર્યું નહોતું, એટલે એ પૈસા નહીં, મહેનત તરીકે રહે છે. છતાં સપ્તાહાંતનું સૌથી મોટું યોગદાન એ જ હતું, અને એટલે જ એમને યાદીમાં નામવાળાં કામ તરીકે સ્થાન મળવું જોઈએ.
Donget અહીં ક્યાં આવે છે
દરેક Donget ગ્રૂપમાં પૈસા | કામ સ્વિચ હોય છે, એટલે ચેકલિસ્ટના બંને ભાગ એક જ જગ્યાએ રહે છે. કામ ઉમેરો દરેક કામને કામ બાજુએ મૂકે છે. કોણ લેશે? માં તમે એને ખુલ્લું રાખો, એટલે એ લેવા માટે ખુલ્લું બને, અથવા એક કે વધુ જણને સોંપો. હેતલ «ગાડી લાવવી» હું લઉં છું થી લે છે. પાર્થ «ડ્રાઇવિંગ» લે છે અને ધ્રુવી સાથે લો પસંદ કરે છે, એટલે બેમાંથી કોઈ પણ એને ટિક કરી શકે. કૌશલ «નાસ્તો ખરીદવો» લે છે, અને જ્યારે એ પૂર્ણ તરીકે ચિહ્નિત કરો દબાવે છે, ત્યારે Donget પૂછે છે નાસ્તો ખરીદવો પર પૈસા ખર્ચ્યા?. ખર્ચ ઉમેરો શીર્ષક ભરેલું ખર્ચ ફૉર્મ ખોલે છે, અને એ ₹2,100 લખે છે.
પૈસા બાજુ પર, દરેક પેટ્રોલ પંપ, ટોલ અને પાર્કિંગ એક ખર્ચ છે જેમાં ચૂકવ્યું જેણે ચૂકવ્યું એ છે, અને ગાડીમાં બેઠેલા લોકોમાં સરખે ભાગે વહેંચાયેલો. ખર્ચ ઑફલાઇન ઉમેરી શકાય છે અને પછી સિંક થાય છે, જે નબળા નેટવર્કવાળા રસ્તા પર કામનું છે; એનો અર્થ શું છે એ ઑફલાઇન ખર્ચ વહેંચતી ઍપ માં છે. બધાં કામ પૂર્ણ દેખાય ત્યારે પતાવટ પર જાઓ હેતલને જતાં ત્રણ ટ્રાન્સફર બતાવે છે. Donget પૈસા ખસેડતું નથી; દરેક જણ હેતલને પોતાની રીતે ચૂકવે છે, જે રીતે તમે એકબીજાને ચૂકવો છો, અને ચૂકવેલ ચુકવણી નોંધે છે જેથી ગ્રૂપ શૂન્ય પર બંધ થાય.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
રોડ ટ્રિપની ચેકલિસ્ટમાં શું હોવું જોઈએ?
પાંચ જૂથ: થોડા દિવસ પહેલાંની ગાડીની તપાસ, દસ્તાવેજો, ગાડી અને દરેક જણ માટે સામાન, ડ્રાઇવની યોજના, અને નીકળતા પહેલાં બધા સહમત થાય એવા પૈસાના નિયમો.
રોડ ટ્રિપ પહેલાં ગાડીની કઈ તપાસ કરવી જોઈએ?
સ્ટેપની સહિત ટાયરનું પ્રેશર અને ઘસારો, તેમજ ઑઇલ, કૂલન્ટ, વૉશર પ્રવાહી, લાઇટ, વાઇપર અને બૅટરી. થોડા દિવસ વહેલા કરો, જેથી સુધારવાનો સમય રહે.
મિત્રો સાથે રોડ ટ્રિપ માટે શું પૅક કરવું?
સહિયારી ગાડી-કિટ (પાણી, નાસ્તો, આઇસબૉક્સ, ચાર્જર, ફર્સ્ટ-એઇડ બૉક્સ, ચાદર) અને દરેકની પોતાની બૅગ. દરેક સહિયારી વસ્તુ સામે એક નામ મૂકો, જેથી કશું બમણું કે ભૂલાયેલું ન રહે.
મિત્રો સાથે રોડ ટ્રિપમાં ખર્ચ કેવી રીતે વહેંચવો?
ઈંધણ, ટોલ અને પાર્કિંગ ડ્રાઇવર સહિત ગાડીમાં બેઠેલા બધામાં વહેંચાય છે. જે ચૂકવે એ નોંધે છે, અને ગ્રૂપ અંતે ઓછામાં ઓછાં ટ્રાન્સફરમાં એક વાર પતાવટ કરે છે.
જેની ગાડી હોય એણે ઓછું ચૂકવવું જોઈએ?
ડિફૉલ્ટ રીતે નહીં. માલિક સામાન્ય રીતે સરખો હિસ્સો લે છે. કેટલાંક ગ્રૂપ નાનું, નક્કી ગાડી-ભથ્થું ઉમેરે છે; નીકળતા પહેલાં નક્કી કરો.
રોડ ટ્રિપમાં કોણે ગાડી ચલાવવી જોઈએ?
જે બધા ગાડીના વીમામાં આવરી લેવાયા હોય અને ચલાવવામાં સહજ હોય. વારા નક્કી કરો, નક્કી રોકાણ પર બદલો, અને બાજુની સીટને નૅવિગેટ કરવા દો.
સારાંશ
રોડ ટ્રિપ ચેકલિસ્ટ અડધી કામની છે અને અડધી પૈસાની. ગાડી થોડા દિવસ વહેલી તપાસો, દસ્તાવેજો ગોઠવો, દરેક વસ્તુ સામે નામવાળી એક સહિયારી ગાડી-કિટ પૅક કરો, કોણ કયો પટ્ટો ચલાવે એ નક્કી કરો, અને પહેલું ઈંધણ ભરાય એ પહેલાં પૈસાના નિયમો મોટેથી કહી દો. પછી દરેક ખર્ચ થતાં જ નોંધો અને અંતે એક વાર પતાવટ કરો.
Donget મફતમાં ડાઉનલોડ કરો અને ઘરના આંગણેથી નીકળતાં પહેલાં ગાડી, ડ્રાઇવિંગ અને પેટ્રોલના પૈસા એક જ ગ્રૂપમાં મૂકી દો.