Orodha ya safari ya gari na marafiki: kazi na gharama

Marafiki wanne, gari moja, wikendi ndefu. Nyimbo ziko tayari na vitafunio vimefungwa, lakini hakuna aliyekagua tairi la akiba. Wawili wanadhani mwingine anaendesha sehemu ya kwanza. Swali la mafuta litafika kituo cha kwanza, hata kama hamkulipanga.

Dakika ishirini za kuzungumza mapema zinaepusha mengi. Orodha nzuri inafunika gari, nyaraka, mizigo, kuendesha na kanuni za pesa. Kuleta gari, kuendesha na kuhifadhi malazi ni kazi zenye wenyewe; mafuta, tozo na maegesho ni gharama za kugawa mwishoni.

Kazi na pesa: nusu mbili za orodha

Kuleta gari, kuendesha usiku, kuhifadhi malazi na kubeba huduma ya kwanza ni juhudi. Mafuta, kituo cha tozo na maegesho ya ufukweni ni pesa.

Juhudi hazionekani kwenye risiti; anayetoa gari na kuendesha safari nzima anaweza kuchangia zaidi ya wote. Pesa zinasababisha aibu zisipoandikwa. Toa jina kwa kila kazi na andika mlipaji wa kila gharama, ndipo kila upande unaonekana.

Ukaguzi wa gari

Fanya siku chache kabla ili upate muda wa kutengeneza:

• Presha na michoro ya matairi yote manne na la akiba.
• Jeki na kifaa cha kufungulia nati za magurudumu, na mtu anajua vilipo.
• Mafuta ya injini, kipozezi na maji ya kuosha vioo yamejazwa.
• Taa za mbele, breki na kuashiria zinafanya kazi.
• Vipangusa vioo vinasafisha bila kuacha mistari.
• Betri inawasha mara ya kwanza asubuhi ya baridi.
• Kishikio cha simu na waya wa chaji unaofika viti vya mbele na nyuma.
• Vifaa vinavyotakiwa kisheria kwenye nchi za njia yenu; kagua kabla.
• Tangi limejaa kabla ya kuondoka.

Nyaraka na nafasi

Hapa ndipo safari inaweza kusimama ghafla, kwenye mpaka au kaunta ya kukodi:

• Leseni halali kwa kila atakayeendesha.
• Bima inayofunika kila dereva, si mwenye gari pekee.
• Nyaraka za gari au mkataba wa kukodi wenye madereva wote wa ziada.
• Namba ya msaada gari likiharibika imehifadhiwa kwenye simu zaidi ya moja.
• Kifaa cha tozo, kibali au usajili wa barabara ikiwa njia inahitaji.
• Vitambulisho au pasipoti mkivuka mpaka.
• Uthibitisho wa malazi na maegesho uliohifadhiwa bila mtandao.

Mizigo ya safari

Tenganisha vifaa vya gari na mikoba binafsi. Vya pamoja ndivyo vinavyonunuliwa mara mbili au kusahaulika.

Vifaa vya gari

• Maji na vitafunio vya sehemu ya kwanza.
• Kipozeo na vifurushi vya barafu.
• Sanduku la huduma ya kwanza.
• Taulo za karatasi, vitambaa vyenye unyevu na mfuko wa taka.
• Blanketi na tochi.
• Betri ya kubebeka.
• Ramani na nyimbo zilizopakuliwa kabla ya kupoteza mtandao.

Mkoba wa kila mtu

• Dawa na vitu unavyohitaji kila siku.
• Nguo za tabaka kwa gari lenye baridi kwa mmoja na joto kwa mwingine.
• Miwani ya jua, chaja, kitambulisho na kadi ya benki.
• Mto ukipanga kulala njiani.

Orodha ya nani analeta nini inazuia vipozeo viwili na huduma ya kwanza kutokuwepo. Kila kifaa kiwe na jina, si «mtu ataleta».

Kuendesha kwenyewe

Njia ni rahisi; majukumu ndiyo watu hawazungumzii:

• Gari la nani: amueni kwanza, mengine yanategemea hilo.
• Nani anaendesha sehemu ipi: zamu za saa mbili hadi tatu na kubadilisha kwenye vituo.
• Nani anaongoza njia: kwa kawaida aliye mbele pembeni ya dereva, pia anasimamia muziki.
• Vituo: mafuta, chakula na choo takriban kila saa mbili au tatu.
• Kanuni ya mafuta: kwa mfano, jaza likishuka hadi robo ya tangi popote mlipo.
• Saa ya kuondoka: taja saa, si «mapema».

Kwa safari ndefu kuliko wikendi, kupanga safari na marafiki kuna tarehe, bajeti na nafasi kabla ya haya.

Kanuni za pesa kabla ya kuondoka

• Cha pamoja: mafuta, tozo na maegesho karibu kila wakati; chakula na malazi kwa kawaida. Zawadi binafsi na vitafunio vyako si vya wote.
• Dereva pia analipa sehemu: naye ni mtu aliyomo garini.
• Uchakavu wa gari: ikiwa mwenyewe anapata kitu, kiwe kiasi maalumu kilichokubaliwa sasa.
• Anayeandika: aliyelipa anaandika papo hapo pamoja na watu waliokuwemo.
• Faini: kwa kawaida dereva aliyeisababisha anaibeba.
• Malipano: mara moja mwishoni, si kila kituo.

Mafuta, tozo na maegesho

Kugawana mafuta ya safari kuna fomula, mgawanyo wa rafiki anayejiunga katikati na fidia ya gari inapofaa. Kanuni ni kwamba gharama ya kulisogeza gari inagawanywa kwa watu waliomo kwa kila sehemu, dereva pia.

Watu wakijiunga au kuondoka, gawanya kwa sehemu za njia. Wanne wale wale wakienda kote, sawa inatosha. Nyumba ya kukodi na milo zinaelezwa kwenye njia ya haki ya kugawana safari, na mfuko wa pamoja au kugawana papo hapo unasaidia gharama ndogo.

Mfano: marafiki wanne, wikendi moja

Wambui analeta gari lake. Kiprono na Akinyi wanagawana kuendesha. Salim anachukua vitafunio na maji. Wote wanne wako garini muda wote:

Ni KSh 4,500 kila mtu. Wambui alilipa KSh 9,600, anadai KSh 5,100; Kiprono alilipa KSh 1,800, anadaiwa KSh 2,700; Akinyi alilipa KSh 2,400, anadaiwa KSh 2,100; Salim alilipa KSh 4,200, anadaiwa KSh 300. Salio ni sifuri: 5,100 − 2,700 − 2,100 − 300 = 0.

Kiprono anamlipa Wambui KSh 2,700, Akinyi anamlipa Wambui KSh 2,100 na Salim anamlipa Wambui KSh 300. Miamala mitatu ndiyo kiwango cha chini kwa wadaiwa watatu na mdai mmoja.

Hawakukubaliana fidia ya gari, kwa hiyo gari la Wambui na saa za Kiprono na Akinyi zinabaki kazi, si pesa. Bado zilikuwa michango mikubwa zaidi na zinastahili majina kwenye orodha.

Donget inaingia wapi

Fedha | Kazi ina nusu zote mbili. Ongeza kazi chini ya Kazi ina Nani anaichukua?, Wazi na Zilizo wazi, au kukabidhi kwa mmoja au zaidi. Wambui anachukua Kuleta gari kwa Nitaichukua. Kiprono anachukua Kuendesha gari na Ichukue pamoja na Akinyi, hivyo yeyote kati yao anaweza kuweka alama.

Salim anachukua «Nunua vitafunio». Akigusa Weka kuwa imekamilika, Ulitumia pesa kwa Nunua vitafunio? inatoa Ongeza gharama yenye jina tayari; anaandika KSh 4,200.

Upande wa Fedha, kila kituo cha mafuta, tozo na maegesho kina Amelipa aliyelipa na Sawa kwa waliokuwemo. Unaweza kuandika bila mtandao na kusawazisha baadaye, muhimu barabarani. Programu za kugawana bila mtandao zinaeleza maana yake.

Kazi zote zimekamilika ikionekana, Nenda kulipana inaonyesha miamala mitatu kwa Wambui. Donget haihamishi pesa; kila mtu anamlipa kama kawaida, na Amelipa hurekodi ili salio la kikundi liwe sifuri.

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Orodha ya safari ya gari iwe na nini?

Makundi matano: ukaguzi wa gari siku chache kabla, nyaraka, vifaa vya pamoja na mizigo binafsi, mpango wa kuendesha na vituo, na kanuni za pesa. Kila kazi iwe na mtu mwenye jina.

Gari likaguliwe nini kabla ya safari?

Presha na kina cha michoro ya matairi pamoja na la akiba, mafuta ya injini, kipozezi na maji ya vioo, taa, vipangusa vioo na betri. Kagua siku chache mapema ili matatizo yapate muda wa kurekebishwa.

Mubebe nini kwa safari ya marafiki?

Vifaa vya gari vya pamoja: maji, vitafunio, kipozeo, chaja na kishikio cha simu, taulo za karatasi, mifuko ya taka, huduma ya kwanza na blanketi. Kila mtu abebe dawa, nguo za tabaka, miwani ya jua na kitambulisho. Weka jina kwa kila kifaa cha pamoja.

Mnagawanaje gharama za safari ya gari?

Mafuta, tozo na maegesho ni gharama za kulisogeza gari, zinagawanywa kwa wote waliomo, dereva pia. Aliyelipa anaandika na watu waliokuwa kwenye sehemu hiyo, kisha kikundi kinamalizana mara moja mwishoni kwa miamala michache zaidi.

Mwenye gari alipe kidogo?

Si moja kwa moja. Kwa kawaida anachukua sehemu sawa ya mafuta, tozo na maegesho. Baadhi ya vikundi huongeza kiasi kidogo kisichobadilika kwa uchakavu wa gari, lakini kikubaliwe kabla ya kuondoka.

Nani aendeshe safarini?

Wote walio kwenye bima na wanaoendesha kwa utulivu. Kubalianeni zamu mapema, badilishaneni kwenye vituo vilivyopangwa na mwenye kiti cha mbele ashughulikie njia.

Kwa kifupi

Kagua gari mapema, panga nyaraka, mpe kila kifaa jina na gaweni zamu za kuendesha. Semeni kanuni za pesa kabla ya kujaza mafuta, andikeni kila gharama inapotokea na malizaneni mara moja mwishoni.

Pakua Donget bila malipo na uweke gari, kuendesha na gharama za mafuta kwenye kikundi kimoja kabla ya kuondoka.