روڊ ٽرپ تي تيل جا پئسا ڪيئن ورهائجن: ايندھن، ٽول ۽ ڪنهن ڪهڙو حصو سفر ڪيو

توهان چار ڄڻا هڪ ڪار ۾، ڪو هلائي رهيو آهي، ٽانڪي ڀريل آهي، ۽ ڪنهن به نه چيو آهي ته پئسن جو ڇا ٿيندو۔ اهو عام طور پهرين پيٽرول پمپ تي پاڻ حل ٿي وڃي ٿو — ڪو ادا ڪري ٿو، ڪو چوي ٿو ”ايندڙ ڀيرو مان ڏيندس“ — ۽ آچر جي رات تائين ڪنهن کي به پڪ ناهي ته ڪير اڳتي آهي۔ پوءِ پنجون ماڻهو واپسيءَ ۾ لفٽ وٺي ٿو ۽ ان تي هڪ ٻي پرت چڙهي وڃي ٿي۔

تيل جا پئسا، پيٽرول جا پئسا، ايندھن جا پئسا — جيڪو به سڏيو، منصفانه جواب هڪ ئي آهي ۽ ان ۾ جھيڙي کان گھٽ ڳڻپ لڳي ٿي: ڪڍو ته ڪار کي هلائڻ ۾ واقعي ڪيترو خرچ آيو، ۽ هر حصو انهن ماڻهن ۾ ورهايو جيڪي ان ۾ هئا۔

روڊ ٽرپ ۾ واقعي ڇا خرچ ٿئي ٿو

چار شيون، ان ترتيب سان جنهن ۾ اهي عام طور اينديون آهن:

• ايندھن۔ وڏي شيءِ، ۽ اها جنهن جو ماڻهو ڊگھي سفر ۾ گھٽ اندازو لڳائين ٿا۔
• ٽول۔ موٽروي جا ٽول، پل، سرنگون۔ ٿلهن ٽڪرن ۾ ادا ٿين ٿا، وسارڻ آسان۔
• پارڪنگ۔ منزل تي، رات جي ترسڻ واري جاءِ تي، نظاري واري هنڌ تي۔
• پاڻ گاڏي۔ ڪجهه گروپ مالڪ جي گھِس لاءِ في ڪلوميٽر ننڍڙو الائونس وڌائين ٿا — هڪ رواج جيڪو گروپ نڪرڻ کان اڳ طئي ڪري ٿو، ڪو ضابطو نه۔

پهريون ٽي اصلي پئسا آهن جيڪي ڪو هٿ مان ڏئي ٿو، ۽ اهي سڀ ساڳي ورهاست تي هلن ٿا: فيصلو ڪريو ته ايندھن ڪيئن ورهائبو، ۽ ٽول ۽ پارڪنگ ان سان گڏ هليا ايندا۔

ايندھن جو فارمولو

جيڪڏهن توهان کي هلڻ کان اڳ انگ گھرجي ته اهو هڪ سٽ آهي:

فاصلو ڪلوميٽرن ۾ ÷ 100 × خرچ (ليٽر/100 ڪلوميٽر) × في ليٽر قيمت = ايندھن جو خرچ۔

اها ڪار جيڪا 7.5 ليٽر/100 ڪلوميٽر ڪري ٿي ۽ 800 ڪلوميٽر هلي ٿي، في ليٽر 270 روپين تي، 60 ليٽر استعمال ڪري ٿي ۽ 16,200 روپيا خرچ ٿين ٿا۔ خرچ ڪتابچي ۾ يا ٽرپ ڪمپيوٽر تي هوندو آهي؛ قيمت اها آهي جيڪا پمپ چوي۔

جيڪڏهن توهان اندازو نٿا لڳائڻ چاهيو ته نڪرڻ کان اڳ ٽانڪي ڀريو ۽ گھر پهچي وري ڀريو۔ اهي رسيدون، ۽ وچ ۾ ٿيل هر ڀرت، ئي ايندھن جو خرچ آهن — ڪو فارمولو نه، ڪو بحث نه۔

جيڪو به طريقو هجي، ڊرائيور به هڪ سواري آهي: ايندھن ڪار ۾ ويٺل سڀني ۾ ورهائجي ٿو، ڊرائيور سميت۔

في حصو ورهايو، في سفر نه

روڊ ٽرپ جي پئسن کي مونجھارو ڏيندڙ ڳالهه اها آهي ته ڪار ۾ ويٺل بدلجندا رهن ٿا: ڪو اڌ رستي اسٽيشن تي لهي ٿو، ڪنهن جو ساٿي موٽ لاءِ شامل ٿئي ٿو۔ حل اهو آهي ته هر حصي — هر ان ٽڪري کي جتي ساڳيا ماڻهو ڪار ۾ هئا — پنهنجو ننڍڙو بل سمجھو:

1. ان حصي لاءِ ايندھن ۽ ٽول ڪڍو، فاصلي سان يا ان حصي جي رسيدن مان۔
2. انهن کي انهن ماڻهن ۾ ورهايو جيڪي ان لاءِ ڪار ۾ هئا۔
3. ايندڙ حصي لاءِ به ائين ڪريو۔

جيڪو رڳو موٽ ۾ ويٺو، اهو موٽ جو حصو ڏئي ٿو؛ جيڪو ٻنهي طرفن ۾ ويٺو، اهو ٻنهي جو حصو ڏئي ٿو۔ ڪو به ان سيٽ جي مدد نٿو ڪري جنهن ۾ هو نه هو، ۽ ڪو به ”لڳ ڀڳ منصفانه“ سيڪڙي جو اندازو نٿو لڳائي۔ گھڻن سفرن جا ٻه حصا هوندا آهن — وڃڻ ۽ موٽ — سو اهو ورلي ٻن ورهاستن کان وڌيڪ هوندو آهي۔

ڊرائيور جو وقت ڪا لائين آئٽم ناهي

جيستائين گروپ ٻيو فيصلو نه ڪري، گاڏي هلائڻ هڪ عملي حصو آهي، اهڙي شيءِ نه جنهن جو بل ڏجي۔ ڊرائيور اڪثر گاڏيءَ جو مالڪ به هوندو آهي، ۽ ان ڪري گھِس وارو الائونس هڪ اختيار طور موجود آهي۔ ٻه شيون ان کي بگڙڻ کان بچائين ٿيون: ان تي سفر کان اڳ اتفاق ڪريو، ۽ ان کي هڪ صاف، نظر ايندڙ انگ بڻايو — ”گاڏيءَ لاءِ في ڪلوميٽر 8 روپيا“ — نه ته ڌنڌلو ”سنا لاءِ ڪجهه ڪري ڇڏينداسين“۔ پوءِ اهو ايندھن واري ئي ورهاست ۾ وڃي ٿو۔ ڪرائي واري ڪار وڌيڪ سادي آهي: ڪرايو رڳو هڪ ٻيو خرچ آهي جيڪو انهن سڀني ۾ ورهائجي ٿو جن ان کي استعمال ڪيو۔

هڪ حل ٿيل مثال: 800 ڪلوميٽر، چار ماڻهو، هڪ موٽ لاءِ شامل ٿئي ٿو

سنا، علي ۽ بلال ساحل تائين 400 ڪلوميٽر وڃن ٿا ۽ واپس اچن ٿا — ڪل 800 ڪلوميٽر۔ زينب اتي رهي ٿي ۽ واپسيءَ ۾ لفٽ وٺي ٿي، سو زينب رڳو 400 ڪلوميٽر موٽ لاءِ ڪار ۾ آهي۔

سنا پنهنجي ڪار هلائي ٿي (7.5 ليٽر/100 ڪلوميٽر)۔ ايندھن في ليٽر 270 روپين تي: 800 ÷ 100 × 7.5 × 270 = 16,200 روپيا، جيڪي سنا پمپ تي ڏئي ٿي۔ ٽول هر طرف 1,800، ڪل 3,600 روپيا، جيڪي علي بوٿ تي ڏئي ٿو۔

ٻه حصا، سو ٻه ورهاستون:

في ماڻهو، حصا جوڙي: سنا، علي ۽ بلال هر هڪ کي 5,775 ڏيڻا آهن (3,300 + 2,475)؛ زينب کي 2,475 (رڳو موٽ)۔ جاچ: 3 × 5,775 + 2,475 = 19,800، بلڪل 16,200 + 3,600۔

هاڻي هر ماڻهوءَ جي ڏنل رقم کي ان جي واجب رقم سان ڀيٽيو:

• سنا 16,200 ڏنا، 5,775 ڏيڻا آهن → کيس 10,425 ملڻا آهن
• علي 3,600 ڏنا، 5,775 ڏيڻا آهن → کيس 2,175 ڏيڻا آهن
• بلال ڪجهه به نه ڏنو، 5,775 ڏيڻا آهن → کيس 5,775 ڏيڻا آهن
• زينب ڪجهه به نه ڏنو، 2,475 ڏيڻا آهن → کيس 2,475 ڏيڻا آهن

اهو ٽن منتقلين ۾ نبرجي ٿو، سڀ سنا ڏانهن: بلال 5,775 موڪلي ٿو، زينب 2,475 موڪلي ٿي، علي 2,175 موڪلي ٿو۔ 5,775 + 2,475 + 2,175 = 10,425، بلڪل سنا جو بيلنس۔ عليءَ کي ٽول جا پئسا الڳ ”واپس“ نٿا ملن — اهي اڳ ۾ ئي سندس 2,175 اندر ڪٽجي چڪا آهن۔ گاڏيءَ جو الائونس، جيڪڏهن طئي ٿيو هجي، ته اهو هڪ ٻيو خرچ آهي جيڪو سنا ڏئي ٿي ۽ ساڳئي نموني في حصو ورهائجي ٿو۔

هلندي درج ڪريو، آخر ۾ نبيريو

في حصو ڳڻپ آسان آهي۔ اصلي سفرن ۾ جيڪو بگڙي ٿو، اهو هي آهي ته ڪنهن ٻيو ٽول يا لائيٽ هائوس واري پارڪنگ لکي نه ڇڏي، ۽ آچر جي رات ٽي ماڻهو ياد جي سهاري رسيدون جوڙي رهيا آهن۔ سو جيڪو ادا ڪري، اهو ان وقت چئي ڏئي ۽ اهو اتي ئي لکجي وڃي، ان سان گڏ ته ڪار ۾ ڪير هو۔ آخر ۾ هڪ ڀيرو نبيريو — ۽ جيڪڏهن گھرڻ ئي اهو حصو آهي جنهن کان توهان ڊڄو ٿا ته بي آرامي کان سواءِ حساب پورو ڪرڻ ٻڌائي ٿو ته گروپ کي ٻن پيغامن ۾ ڪيئن بند ڪجي۔

ايندھن ۽ ٽول عام طور هڪ وڏي هفتي جي آخر اندر هوندا آهن، ان ئي ڪُنڊي ۾ جنهن ۾ رهڻ جي جاءِ ۽ ڊنر؛ گروپ سفر کي منصفانه نموني ورهائڻ باقي ٻڌائي ٿو، ۽ جيڪڏهن منزل ڪو ميلو آهي ته ميلي ۽ ڪنسرٽ جي سفر جا خرچ ورهائڻ انهن ٽڪيٽن کي سنڀالي ٿو جيڪي ڪنهن مهينا اڳ ورتيون هيون۔

Donget هتي ڪٿي اچي ٿي

روڊ ٽرپ Donget جي گروپ تي لڳ ڀڳ هڪ-تي-هڪ ويهي ٿو۔ هر حصي جو ايندھن هڪ خرچ آهي جنهن ۾ ادا ڪندڙ ڊرائيور مقرر ٿيل آهي، ان حصي لاءِ ڪار ۾ ويٺل ماڻهن ۾ برابر ورهايل — وڃڻ سنا، علي ۽ بلال ۾، موٽ چئني ۾۔ ٽول ۽ پارڪنگ ائين ئي وڃن ٿا، ان طرفان ادا ٿيل جنهن پئسا ڏنا۔ سڄي سفر جو ايندھن هڪ ئي خرچ طور درج ڪرڻ لاءِ ملٽيپلائر ورهاست اهو ڪري ٿي: ٻنهي طرفن ۾ ويٺل هر ڪنهن لاءِ ٻه حصا، زينب لاءِ هڪ (خرچ ورهائڻ جا پنج طريقا ٻڌائي ٿو ته ڪهڙو ڪٿي ٺهڪي ٿو)۔

جيئن خرچ اندر وڃن ٿا، بيلنس ڏيکاري ٿي ته سڀ ڪٿي بيٺا آهن۔ آخر ۾ حساب پورو ڪريو اهي گھٽ ۾ گھٽ منتقليون تجويز ڪري ٿو جيڪي گروپ کي صاف ڪن ٿيون — هتي، سنا ڏانهن ٽي ادائگيون — ۽ هر هڪ منتقلي طور درج ٿئي ٿي، سو گروپ چيٽ جي قطار ۾ نه، صفر تي بند ٿئي ٿو۔ زينب پوئين سيٽ تان ئي دعوت جي لنڪ سان شامل ٿي سگھي ٿي۔

عام سوال

مان دوستن کان تيل لاءِ ڪيترو گھران؟

ڪڍو ته ايندھن جي واقعي ڪيتري قيمت ٿي — استعمال ٿيل ليٽر ضرب في ليٽر قيمت، يا رڳو رسيدون — ۽ ان کي انهن ماڻهن تي ورهايو جيڪي ان حصي ۾ ڪار ۾ هئا، ڊرائيور سميت۔ توهان هڪ اصلي خرچ ورهائي رهيا آهيو، ڀاڙو نه وٺي رهيا آهيو۔

ڇا ڊرائيور به ايندھن جا پئسا ڏئي؟

ها، عام رواج مطابق: ڊرائيور ڪار ۾ ويٺلن مان هڪ آهي ۽ ايندھن، ٽول ۽ پارڪنگ جو برابر حصو کڻي ٿو۔ گاڏي هلائڻ پاڻ ۾ ڪا ادائگي ناهي، سواءِ ان جي ته گروپ نڪرڻ کان اڳ ٻيو ڪجهه طئي ڪيو هجي۔

جڏهن ڪو رڳو رستي جو حصو سفر ڪري ته ايندھن ڪيئن ورهائجي؟

في حصو ورهايو۔ هر حصي لاءِ ايندھن ۽ ٽول الڳ ڪڍو ۽ هر هڪ کي انهن ماڻهن ۾ ورهايو جيڪي ان لاءِ ڪار ۾ هئا۔ جيڪو رڳو موٽ ۾ ويٺو، اهو موٽ جو حصو ڏئي ٿو ۽ ويندي لاءِ ڪجهه به نه۔

ڇا سواريون ايندھن سان گڏ ٽول ۽ پارڪنگ به ڏين؟

عام طور ها — ٽول، پارڪنگ ۽ ٻيڙي يا ويگنيٽ ڪار کي هلائڻ جا خرچ آهن، سو اهي ايندھن واري ئي ورهاست تي هلن ٿا۔ ڏنڊ اهو هڪ استثنا آهي جيڪو گھڻا گروپ ڪن ٿا: جنهن ڊرائيور ڪمايو، اهو ئي رکي ٿو۔

ڇا ڊرائيور کي گاڏيءَ جي گھِس لاءِ ڪجهه ملڻ گھرجي؟

اهو گروپ جي طئي ڪرڻ وارو رواج آهي، ڪو ضابطو نه۔ ڪجهه گروپ ايندھن جي مٿان في ڪلوميٽر ننڍڙو الائونس وڌائين ٿا؛ دوستن جا گھڻا سفر ان جي پرواهه نٿا ڪن۔ جيڪو به چونڊيو، اهو نڪرڻ کان اڳ طئي ڪريو، حساب پورو ڪرڻ وقت نه۔

جيڪڏهن اسان ٻه گاڏيون کڻي رهيا آهيون ته؟

هر گاڏيءَ کي پنهنجو الڳ حصو سمجھو: ان جو ايندھن انهن ۾ ورهائجي ٿو جيڪي ان ۾ ويٺا۔ جيڪڏهن ماڻهو هر اسٽاپ تي گاڏيون بدلائيندا رهيا ته سڄي سفر جو سمورو ايندھن ۽ ٽول گڏ ڪري سڀني ۾ برابر ورهائڻ آسان آهي۔

آخري ڳالهه

ايندھن، ٽول ۽ پارڪنگ ڪار کي هلائڻ جو خرچ آهن۔ هر حصو انهن ماڻهن ۾ ورهايو جيڪي ان ۾ هئا، ڊرائيور سميت، گاڏيءَ جو الائونس رڳو تڏهن وڌايو جڏهن گروپ اڳ ۾ ان تي اتفاق ڪيو هجي، خرچ جيئن ٿين تيئن لکو ۽ آخر ۾ هڪ ڀيرو نبيريو — مٿي ڏنل چئن ماڻهن وارو، هڪ دير سان شامل ٿيندڙ سفر ٽن منتقلين ۾ بند ٿئي ٿو۔

Donget مفت ڊائون لوڊ ڪريو ۽ ايندڙ ٽانڪي کي پمپ تي بيٺي ئي درج ڪريو — في حصو ورهاست ۽ آخري منتقليون توهان لاءِ ڪڍيون وڃن ٿيون۔