Sut i rannu arian tanwydd ar daith ffordd: tanwydd, tollau a phwy deithiodd pa goes

Pedwar ohonoch mewn un car, mae rhywun yn gyrru, mae’r tanc yn llawn, ac nid oes neb wedi dweud beth sy’n digwydd am arian. Mae fel arfer yn datrys ei hun yn yr orsaf betrol gyntaf — mae rhywun yn talu, mae rhywun yn dweud “gwnaf i gael yr un nesaf” — ac erbyn nos Sul nid oes neb yn siŵr pwy sydd ar y blaen. Yna mae pumed person yn cael lifft yn ôl ac mae’n cael ail haen.

Arian tanwydd, arian petrol — beth bynnag rydych chi’n ei alw, mae’r ateb teg yr un fath ac mae’n cymryd llai o rifyddeg na’r ddadl: adiwch beth gostiodd hi mewn gwirionedd i symud y car, a rhannwch bob darn ymysg y bobl oedd ynddo.

Beth mae taith ffordd yn ei gostio mewn gwirionedd

Pedwar peth, yn y drefn maen nhw’n codi fel arfer:

• Tanwydd. Yr un mawr, a’r un mae pobl yn ei danamcangyfrif ar yrru hir.
• Tollau. Tollau traffordd, pontydd, twneli, finiét os oes angen un ar y llwybr. Wedi’i dalu mewn lympiau, hawdd ei anghofio.
• Parcio. Yn y cyrchfan, y stop dros nos, y man gwylio.
• Y car ei hun. Mae rhai grwpiau’n ychwanegu lwfans bach fesul cilometr am draul y perchennog — arferiad mae’r grŵp yn cytuno arno cyn gadael, nid rheol.

Mae’r tri cyntaf yn arian go iawn mae rhywun yn ei drosglwyddo, ac maen nhw i gyd yn dilyn yr un rhaniad: penderfynwch sut mae tanwydd yn cael ei rannu ac mae tollau a pharcio’n teithio gydag ef.

Fformiwla’r tanwydd

Os ydych chi eisiau’r rhif cyn gyrru, un llinell yw hi:

pellter mewn km ÷ 100 × defnydd (L/100 km) × pris fesul litr = cost tanwydd.

Mae car sy’n gwneud 7.5 L/100 km yn teithio 800 km ar £1.80 y litr yn defnyddio 60 litr ac yn costio £108. Mae’r defnydd yn y llawlyfr neu ar gyfrifiadur y daith; y pris yw beth bynnag mae’r pwmp yn ei ddweud.

Os byddai’n well gennych beidio ag amcangyfrif, llenwch y tanc cyn gadael ac eto pan gyrhaeddwch adref. Mae’r derbynebau hynny, ynghyd ag unrhyw lenwadau rhyngddynt, yn gost y tanwydd — dim fformiwla, dim dadl.

Y naill ffordd neu’r llall, mae’r gyrrwr yn deithiwr hefyd: caiff tanwydd ei rannu ymysg pawb yn y car, gan gynnwys y gyrrwr.

Rhannwch fesul coes, nid fesul taith

Yr hyn sy’n gwneud arian taith ffordd yn ddryslyd yw bod deiliaid y car yn newid: caiff rhywun ei ollwng mewn gorsaf hanner ffordd, mae partner rhywun yn ymuno ar gyfer y ffordd yn ôl. Yr ateb yw trin pob coes — pob darn lle’r oedd yr un bobl yn y car — fel ei bil bach ei hun:

1. Gweithiwch allan y tanwydd a’r tollau ar gyfer y goes honno, yn ôl pellter neu o dderbynebau’r goes honno.
2. Rhannwch nhw ymysg y bobl oedd yn y car ar ei chyfer.
3. Gwnewch yr un peth ar gyfer y goes nesaf.

Mae rhywun a deithiodd y ffordd yn ôl yn unig yn talu cyfran o’r ffordd yn ôl; mae rhywun a deithiodd y ddwy ffordd yn talu cyfran o’r ddwy. Nid oes neb yn sybsideiddio sedd nad oedd ynddi, ac nid oes neb yn dyfalu canran “weddol deg”. Mae gan y rhan fwyaf o deithiau ddwy goes — allan ac yn ôl — felly anaml y mae hyn yn fwy na dau raniad.

Nid eitem llinell yw amser y gyrrwr

Oni bai bod y grŵp yn penderfynu fel arall, cyfraniad mewn nwyddau yw gyrru, nid rhywbeth rydych chi’n bilio amdano. Y gyrrwr yn aml hefyd yw perchennog y car, sef pam mae’r lwfans traul yn bodoli fel opsiwn. Mae dau beth yn ei gadw rhag mynd o chwith: cytunwch arno cyn y daith, a gwnewch ef yn rhif gwastad, gweladwy — “5 ceiniog y cilometr am y car” — yn hytrach na “gwnawn ni sortio rhywbeth i Anna” niwlog. Mae wedyn yn mynd i mewn i’r un rhaniad â thanwydd. Mae car llogi’n symlach: mae cost y llogi’n draul arall a rennir gan bawb a’i defnyddiodd.

Enghraifft lawn: 800 km, pedwar person, un yn ymuno am y ffordd yn ôl

Mae Anna, Bryn a Cerys yn gyrru 400 km i’r arfordir ac yn ôl — 800 km i gyd. Mae Dylan yn byw yno ac yn cael lifft yn ôl, felly mae Dylan yn y car am y 400 km yn ôl yn unig.

Mae Anna’n gyrru ei char ei hun (7.5 L/100 km). Tanwydd ar £1.80 y litr: 800 ÷ 100 × 7.5 × 1.80 = £108, mae Anna’n ei dalu wrth y pympiau. Mae’r tollau’n £12 bob ffordd, £24 i gyd, mae Bryn yn eu talu wrth y bythau.

Dwy goes, felly dau raniad:

Fesul person, gan adio’r coesau: mae ar Anna, Bryn a Cerys £38.50 yr un (22 + 16.50); mae ar Dylan £16.50 (y ffordd yn ôl yn unig). Gwiriad: 3 × 38.50 + 16.50 = £132, yn union £108 + £24.

Nawr gosodwch beth dalodd pob person yn erbyn beth sydd arno:

• Anna talodd £108, mae arni £38.50 → mae £69.50 yn ddyledus iddi
• Bryn talodd £24, mae arno £38.50 → mae arno £14.50
• Cerys talodd ddim, mae arni £38.50 → mae arni £38.50
• Dylan talodd ddim, mae arno £16.50 → mae arno £16.50

Mae’n setlo mewn tri throsglwyddiad, i gyd i Anna: mae Cerys yn anfon £38.50, Dylan yn anfon £16.50, Bryn yn anfon £14.50. 38.50 + 16.50 + 14.50 = £69.50, balans Anna’n union. Nid yw Bryn yn cael ei “dalu’n ôl” am y tollau ar wahân — maen nhw eisoes wedi’u rhwydo y tu mewn i’w £14.50. Mae lwfans car, os cytunwyd arno, yn un draul arall a dalwyd gan Anna ac a rannwyd fesul coes yn yr un ffordd.

Cofnodwch wrth fynd, setlwch ar y diwedd

Mae’r fathemateg fesul coes yn hawdd. Yr hyn sy’n mynd o chwith ar deithiau go iawn yw nad ysgrifennodd neb yr ail doll na’r parcio wrth y goleudy, ac ar nos Sul mae tri pherson yn ail-greu derbynebau o’r cof. Felly mae pwy bynnag sy’n talu’n ei ddweud yn uchel ac mae’n cael ei ysgrifennu yno ac ar y pryd, gyda phwy oedd yn y car. Setlwch unwaith, ar y diwedd — ac os y gofyn yw’r rhan rydych chi’n ei hofni, mae setlo heb y lletchwithdod yn ymdrin â sut i gau’r grŵp mewn cwpl o negeseuon.

Mae tanwydd a thollau fel arfer yn eistedd y tu mewn i benwythnos mwy, yn yr un pot â’r lle y gwnaethoch aros a’r ciniawau; mae y ffordd deg o rannu taith grŵp yn ymdrin â’r gweddill, ac os yw’r cyrchfan yn ŵyl, mae rhannu costau taith gŵyl a chyngerdd yn trin y tocynnau a brynodd rhywun fisoedd yn ôl.

Lle mae Donget yn helpu

Mae taith ffordd yn mapio ar grŵp Donget bron un i un. Mae tanwydd pob coes yn draul gyda Talwyd gan wedi’i osod i’r gyrrwr, wedi’i rhannu’n Gyfartal ymysg y bobl yn y car ar gyfer y goes honno — y ffordd allan ymysg Anna, Bryn a Cerys, y ffordd yn ôl ymysg y pedwar. Mae tollau a pharcio’n mynd i mewn yr un ffordd, wedi’u talu gan bwy bynnag a drosglwyddodd yr arian. I gofnodi tanwydd y daith gyfan fel un draul yn lle hynny, mae’r rhaniad Lluosydd yn ei wneud: dwy gyfran i bawb a deithiodd y ddwy ffordd, un i Dylan (mae y pum ffordd o rannu traul yn mynd drwy pryd mae pob un yn ffitio).

Wrth i gostau fynd i mewn, mae Balansau yn dangos lle mae pawb yn sefyll. Ar y diwedd, mae Setlo yn cynnig yr ychydig drosglwyddiadau sy’n clirio’r grŵp — yma, y tri thaliad i Anna — a chaiff pob un ei gofnodi fel Trosglwyddiad, felly mae’r grŵp yn cau ar sero yn hytrach nag mewn edefyn sgwrs. Gall Dylan ymuno drwy ddolen wahodd o’r sedd gefn.

Cwestiynau cyffredin

Faint ddylwn i ofyn i ffrindiau ei gyfrannu am danwydd?

Gweithiwch allan beth gostiodd y tanwydd mewn gwirionedd — litrau a ddefnyddiwyd wedi’u lluosi â’r pris fesul litr, neu’n syml y derbynebau — a’i rannu â nifer y bobl yn y car ar gyfer y darn hwnnw, gan gynnwys y gyrrwr. Rydych chi’n rhannu cost go iawn, nid yn codi pris tocyn.

A yw’r gyrrwr yn talu am danwydd hefyd?

Ydy, dan yr arferiad arferol: mae’r gyrrwr yn un o’r bobl yn y car ac yn cymryd cyfran gyfartal o danwydd, tollau a pharcio. Nid yw gyrru’n daliad ynddo’i hun oni bai bod y grŵp wedi cytuno fel arall cyn gadael.

Sut ydym yn rhannu tanwydd pan mae rhywun ond yn teithio rhan o’r ffordd?

Rhannwch fesul coes. Gweithiwch allan y tanwydd a’r tollau ar gyfer pob darn ar wahân a rhannwch bob un ymysg y bobl oedd yn y car ar ei gyfer. Mae rhywun a deithiodd y ffordd yn ôl yn unig yn talu cyfran o’r ffordd yn ôl a dim am y ffordd allan.

A yw teithwyr yn talu am dollau a pharcio yn ogystal â thanwydd?

Fel arfer ydyn — mae tollau, parcio a fferi neu finiét yn gostau symud y car, felly maen nhw’n dilyn yr un rhaniad â thanwydd. Dirwyon yw’r un eithriad mae’r rhan fwyaf o grwpiau’n ei wneud: mae’r gyrrwr a’i henillodd yn ei chadw.

A ddylai’r gyrrwr gael rhywbeth am draul ar y car?

Arferiad i’r grŵp gytuno arno yw hynny, nid rheol. Mae rhai grwpiau’n ychwanegu lwfans bach fesul cilometr ar ben y tanwydd; nid yw llawer o deithiau ffrindiau’n trafferthu. Beth bynnag a ddewiswch, cytunwch arno cyn cychwyn, nid pan rydych chi’n setlo.

Beth os ydym yn mynd â dau gar?

Triniwch bob car fel ei goes ei hun: caiff ei danwydd ei rannu ymysg y bobl a deithiodd ynddo. Os oedd pobl yn cyfnewid ceir ym mhob stop, mae’n symlach cyfuno holl danwydd a thollau’r daith gyfan a’u rhannu ymysg pawb yn gyfartal.

Y casgliad

Tanwydd, tollau a pharcio yw cost symud y car. Rhannwch bob coes ymysg y bobl oedd ynddi, gan gynnwys y gyrrwr, ychwanegwch lwfans car dim ond os cytunodd y grŵp ar un ymlaen llaw, ysgrifennwch gostau i lawr wrth iddynt ddigwydd a setlwch unwaith ar y diwedd — mae’r daith uchod, gyda phedwar person ac un yn ymuno’n hwyr, yn cau mewn tri throsglwyddiad.

Lawrlwythwch Donget am ddim a chofnodwch y tanc nesaf tra byddwch chi’n dal wrth y pwmp — caiff y rhaniad fesul coes a’r trosglwyddiadau terfynol eu gweithio allan drosoch.