Како да ги поделите парите за гориво на патување со автомобил
Фер начин да ги поделите горивото и трошоците на патување со кола: формулата за гориво, патарините, што со оној што се приклучува на половина пат, и пример затворен со три преноси.
Четворица во една кола, некој вози, резервоарот е полн, а никој не кажал што бидува со парите. Обично се решава на првата бензинска — некој плаќа, некој вели „јас ќе ја земам следната“ — а до недела навечер никој не е сигурен кој е во плус. Потоа петто лице фаќа превоз назад и работата добива втор слој.
Пари за гориво, бензин, дизел — како и да го наречете, фер одговорот е ист и бара помалку сметање од самата расправија: соберете колку навистина чинело движењето на колата и поделете ја секоја делница меѓу оние што биле во неа.
Што навистина чини патувањето со кола
Четири работи, по редот по кој обично се појавуваат:
- Гориво. Големата ставка, и онаа што луѓето ја потценуваат на долг пат.
- Патарини. Автопати, мостови, тунели, винета ако маршрутата бара. Се плаќаат на грутки, лесно се забораваат.
- Паркинг. На дестинацијата, на ноќевањето, на видиковецот.
- Самата кола. Некои групи додаваат мал надоместок по километар за амортизација на сопственикот — обичај што групата го договара пред тргнување, не правило.
Првите три се вистински пари што некој ги дава, и сите ја следат истата поделба: одлучете како се дели горивото, а патарините и паркингот одат со него.
Формулата за гориво
Ако сакате бројка пред да тргнете, тоа е една линија:
растојание во км ÷ 100 × потрошувачка (л/100 км) × цена по литар = трошок за гориво.
Кола со 7,5 л/100 км што поминува 800 км при 90 ден за литар троши 60 литри и чини 5.400 ден. Потрошувачката е во упатството или на патниот компјутер; цената е онаа на пумпата.
Ако не сакате да проценувате, наполнете го резервоарот пред тргнување и повторно кога ќе се вратите дома. Тие сметки, плус сите полнења меѓу, се трошокот за гориво — без формула, без расправија.
Во секој случај, возачот е и патник: горивото се дели меѓу сите во колата, вклучувајќи го возачот.
Делете по делница, не по патување
Она што ги прави парите на патувањето збунувачки е тоа што патниците во колата се менуваат: некој се остава на станица на половина пат, нечиј партнер се приклучува за назад. Решението е секоја делница — секоја етапа каде во колата биле истите луѓе — да се третира како своја мала сметка:
- Пресметајте го горивото и патарините за таа делница, по растојание или од нејзините сметки.
- Поделете ги меѓу оние што биле во колата на неа.
- Направете го истото за следната делница.
Оној што се возел само назад плаќа дел од враќањето; оној што се возел во двата правца плаќа дел од двата. Никој не субвенционира седиште во кое не бил и никој не погодува „приближно фер“ процент. Повеќето патувања имаат две делници — одење и враќање — па ова ретко е повеќе од две делења.
Времето на возачот не е ставка на сметката
Освен ако групата не одлучи поинаку, возењето е придонес во натура, а не нешто што се фактурира. Возачот често е и сопственик на колата, поради што надоместокот за амортизација постои како опција. Две работи го чуваат од расипување: договорете го пред патувањето и нека биде фиксна, видлива бројка — „3 денари по километар за колата“ — а не нејасно „ќе смислиме нешто за Ана“. Потоа влегува во истата поделба како горивото. Изнајмената кола е поедноставна: цената на изнајмувањето е само уште еден трошок што го делат сите што ја користеле.
Разработен пример: 800 км, четворица, еден се приклучува за назад
Ана, Бојан и Иван возат 400 км до брегот и назад — вкупно 800 км. Дарко живее таму и фаќа превоз назад, па Дарко е во колата само за 400-те км враќање.
Ана ја вози сопствената кола (7,5 л/100 км). Гориво по 90 ден за литар: 800 ÷ 100 × 7,5 × 90 = 5.400 ден, што Ана ги плаќа на пумпите. Патарините се 720 ден во еден правец, 1.440 ден вкупно, што ги плаќа Бојан на наплатните рампи.
Две делници, значи две делења:
| Делница | Кој бил во колата | Гориво | Патарини | Дел по човек |
|---|---|---|---|---|
| Одење, 400 км | Ана, Бојан, Иван | 2.700 ÷ 3 = 900 ден | 720 ÷ 3 = 240 ден | 1.140 ден |
| Враќање, 400 км | Ана, Бојан, Иван, Дарко | 2.700 ÷ 4 = 675 ден | 720 ÷ 4 = 180 ден | 855 ден |
По човек, кога ќе се соберат делниците: Ана, Бојан и Иван должат по 1.995 ден (1.140 + 855); Дарко должи 855 ден (само враќање). Проверка: 3 × 1.995 + 855 = 6.840 ден, точно 5.400 + 1.440.
Сега ставете го платеното наспроти должното:
- Ана платила 5.400, должи 1.995 → ѝ се должат 3.405 ден
- Бојан платил 1.440, должи 1.995 → должи 555 ден
- Иван не платил ништо, должи 1.995 ден
- Дарко не платил ништо, должи 855 ден
Се затвора со три преноси, сите кон Ана: Иван испраќа 1.995 ден, Дарко 855 ден, Бојан 555 ден. 1.995 + 855 + 555 = 3.405 ден, точно салдото на Ана. На Бојан не му се враќаат патарините одделно — тие се веќе пребиени во неговите 555 ден. Надоместок за колата, ако е договорен, е уште еден трошок платен од Ана и поделен по делници на ист начин.
Запишувајте во од, порамнувајте на крајот
Сметката по делници е лесна. Она што тргнува наопаку на вистинските патувања е што никој не ја запишал втората патарина или паркингот кај светилникот, и во недела навечер тројца реконструираат сметки по сеќавање. Затоа оној што плаќа го кажува на глас и тоа се запишува веднаш, заедно со тоа кој бил во колата. Порамнете се еднаш, на крајот — а ако токму барањето ви е тешко, порамнување без непријатност покрива како да ја затворите групата со неколку пораки.
Горивото и патарините обично седат во поголем викенд, во иста каса со сместувањето и вечерите; фер начин да се подели групно патување го покрива остатокот, а ако дестинацијата е фестивал, делењето трошоци за фестивал и концерт се справува со билетите купени пред месеци.
Каде се вклопува Donget
Патувањето со кола се мапира на група во Donget речиси еден кон еден. Горивото на секоја делница е трошок платен од возачот, поделен Подеднакво меѓу оние што биле во колата на таа делница — одењето меѓу Ана, Бојан и Иван, враќањето меѓу сите четворица. Патарините и паркингот влегуваат исто, платени од оној што ги дал парите. За да го запишете горивото на целото патување како еден трошок, делењето по Множител го прави тоа: два дела за секој што се возел во двата правца, еден за Дарко (петте начини да се подели трошок поминува кога кој одговара).
Како што влегуваат трошоците, Салда покажува каде стои секој. На крајот, Порамни се ги предлага најмалку преноси што ја чистат групата — тука, трите плаќања кон Ана — и секој се запишува како пренос, па групата се затвора на нула наместо во чат. Дарко може да се приклучи преку линк за покана од задното седиште.
Често поставувани прашања
Колку да побарам од пријателите да фрлат за гориво?
Пресметајте колку навистина чинело горивото и поделете со бројот луѓе во колата за таа делница, возачот вклучен.
Дали и возачот плаќа за гориво?
Да: возачот е едно од лицата во колата и зема еднаков дел од горивото, патарините и паркингот.
Како да го поделиме горивото кога некој вози само дел од патот?
Делете по делница: пресметајте ја секоја етапа одделно и поделете ја меѓу оние што биле во колата на неа.
Дали патниците плаќаат и за патарини и паркинг покрај горивото?
Обично да. Казните се единствениот исклучок кај повеќето групи.
Дали возачот треба да добие нешто за амортизација на колата?
Тоа е обичај што групата го договара, не правило. Договорете го пред тргнување.
Што ако одиме со две коли?
Третирајте ја секоја кола како своја делница. Ако луѓето менувале кола, поедноставно е сè да се собере и да се подели подеднакво.
Заклучок
Горивото, патарините и паркингот се трошокот на движењето на колата. Делете ја секоја делница меѓу оние што биле во неа, возачот вклучен, додајте надоместок за колата само ако групата го договорила однапред, запишувајте ги трошоците како што се случуваат и порамнете се еднаш на крајот — горното патување со четворица и еден што се приклучува подоцна се затвора со три преноси.
Преземете го Donget бесплатно и запишете го следниот резервоар додека сè уште сте на пумпата — делењето по делници и конечните преноси се пресметани наместо вас.
