Как да разделите бензина на пътуване с кола: гориво, такси и кой е пътувал в кой участък
Справедлив начин да разделите бензина и разходите по пътуване с кола: формулата за горивото, таксите и паркингът, какво става, когато някой се качи по средата, и пример с три превода.
Четирима сте в една кола, някой кара, резервоарът е пълен, и никой не е казал какво става с парите. Обикновено се урежда само на първата бензиностанция — някой плаща, някой казва „следващия път аз“ — и до неделя вечер никой не е сигурен кой е на плюс. После се качва петият за връщането и се появява втори пласт.
Пари за бензин, за гориво, за дизел — както и да го наречете, справедливият отговор е един и изисква по-малко смятане от спора: съберете колко реално е струвало придвижването на колата и разделете всеки участък между хората, които са били в нея.
Какво всъщност струва едно пътуване с кола
Четири неща, в реда, в който обикновено изникват:
- Горивото. Голямото перо, и онова, което хората подценяват на дълъг път.
- Таксите. Магистрални такси, мостове, тунели, винетка, ако маршрутът я иска. Плащат се на бучки и лесно се забравят.
- Паркингът. На дестинацията, на нощувката, на панорамната площадка.
- Самата кола. Някои групи добавят малка надбавка на километър за амортизацията на собственика — уговорка, която групата прави преди тръгване, а не правило.
Първите три са реални пари, които някой подава, и всички следват едно и също делене: решете как се дели горивото, а таксите и паркингът се возят с него.
Формулата за горивото
Ако искате числото преди да тръгнете, то е един ред:
разстояние в км ÷ 100 × разход (л/100 км) × цена за литър = разход за гориво.
Кола с разход 7,5 л/100 км за 800 км при 1,30 € за литър изразходва 60 литра и струва 78 €. Разходът е в наръчника или на бордовия компютър; цената е каквото пише на колонката.
Ако предпочитате да не оценявате, напълнете резервоара преди тръгване и пак щом се приберете. Тези бележки, плюс всяко зареждане междувременно, са разходът за гориво — без формула, без спор.
И в двата случая шофьорът също е пътник: горивото се дели между всички в колата, включително него.
Делете по участък, не по пътуване
Онова, което прави парите на пътуване с кола объркващи, е че пътниците се сменят: някого го оставяте на гара по средата, нечий партньор се качва за връщането. Решението е всеки участък — всяка отсечка, в която в колата са били едни и същи хора — да се третира като своя малка сметка:
- Пресметнете горивото и таксите за този участък, по разстояние или от бележките му.
- Разделете ги между хората, които са били в колата за него.
- Направете същото за следващия участък.
Който е пътувал само на връщане, плаща дял от връщането; който е пътувал и в двете посоки, плаща дял и от двете. Никой не субсидира седалка, в която не е бил, и никой не гадае „горе-долу справедлив“ процент. Повечето пътувания имат два участъка — натам и обратно — така че рядко става дума за повече от две деления.
Времето на шофьора не е ред в сметката
Освен ако групата не реши иначе, каренето е принос в натура, а не нещо, което се фактурира. Шофьорът често е и собственик на колата, и точно затова надбавката за амортизация съществува като опция. Две неща я пазят да не се обърка: уговорете я преди пътуването и нека бъде плоско, видимо число — „10 цента на километър за колата“ — вместо мъгливо „ще измислим нещо за Ана“. После влиза в същото делене като горивото. Наетата кола е по-проста: наемът е просто още един разход, споделен от всички, които са я ползвали.
Разработен пример: 800 км, четирима души, един се качва за връщането
Ана, Борис и Цвети карат 400 км до морето и обратно — 800 км общо. Дари живее там и се качва за връщането, така че е в колата само за 400-те км обратно.
Ана кара собствената си кола (7,5 л/100 км). Гориво по 1,30 € за литър: 800 ÷ 100 × 7,5 × 1,30 = 78 €, които Ана плаща на колонката. Таксите са 9 € в посока, 18 € общо, които Борис плаща на гишетата.
Два участъка, значи две деления:
| Участък | Кой е бил в колата | Гориво | Такси | Дял на човек |
|---|---|---|---|---|
| Отиване, 400 км | Ана, Борис, Цвети | 39 € ÷ 3 = 13 € | 9 € ÷ 3 = 3 € | 16 € |
| Връщане, 400 км | Ана, Борис, Цвети, Дари | 39 € ÷ 4 = 9,75 € | 9 € ÷ 4 = 2,25 € | 12 € |
На човек, като съберем участъците: Ана, Борис и Цвети дължат по 28 € (16 + 12); Дари дължи 12 € (само връщането). Проверка: 3 × 28 + 12 = 96 €, точно 78 € + 18 €.
Сега сложете платеното от всеки срещу дължимото:
- Ана е платила 78 €, дължи 28 € → дължат ѝ се 50 €
- Борис е платил 18 €, дължи 28 € → дължи 10 €
- Цвети не е платила нищо, дължи 28 € → дължи 28 €
- Дари не е платил нищо, дължи 12 € → дължи 12 €
Урежда се с три превода, всички към Ана: Цвети изпраща 28 €, Дари 12 €, Борис 10 €. 28 + 12 + 10 = 50 €, точно балансът на Ана. На Борис таксите не се връщат отделно — те вече са прихванати вътре в неговите 10 €. Надбавката за колата, ако е уговорена, е още един разход, платен от Ана и разделен по участъци по същия начин.
Записвайте в движение, уреждайте накрая
Сметката по участъци е лесна. На истинските пътувания се обърква това, че никой не е записал втората такса или паркинга при фара, и в неделя вечер трима души възстановяват бележки по памет. Затова онзи, който плаща, го казва на глас и се записва още там, заедно с това кой е бил в колата. Уредете веднъж, накрая — а ако питането е онова, от което ви е неудобно, уреждане на сметките без неловкост покрива как да затворите групата с две съобщения.
Горивото и таксите обикновено седят вътре в по-голям уикенд, в същия кюп с мястото за спане и вечерите; справедливият начин да разделите групово пътуване покрива останалото, а ако дестинацията е фестивал, деленето на разходите за фестивал се занимава с билетите, купени преди месеци.
Къде се вписва Donget
Пътуването с кола се пренася върху група в Donget почти едно към едно. Горивото на всеки участък е разход с Платено от, зададено на шофьора, разделен Поравно между хората в колата за този участък — отиването между Ана, Борис и Цвети, връщането между четиримата. Таксите и паркингът влизат по същия начин, платени от онзи, който е подал парите. Ако предпочитате да запишете цялото гориво като един разход, деленето по Множител го прави: два дяла за всеки, пътувал и в двете посоки, един за Дари (петте начина да разделите разход минава през това кога кой пасва).
Докато разходите влизат, Баланси показва къде стои всеки. Накрая Уреди сметките предлага най-малкия брой преводи, които изчистват групата — тук трите плащания към Ана — и всяко се записва като Превод, така че групата се затваря на нула, а не в чат нишка. Дари може да се присъедини с Покана от задната седалка.
Често задавани въпроси
Колко да поискам от приятелите за бензин?
Пресметнете колко наистина е струвало горивото и го разделете на броя хора в колата за този участък, включително шофьора.
Шофьорът плаща ли и той за гориво?
Да: шофьорът е един от хората в колата и взима равен дял от горивото, таксите и паркинга.
Как делим горивото, когато някой пътува само част от пътя?
Делете по участъци. Който е пътувал само на връщане, плаща дял от връщането и нищо за отиването.
Пътниците плащат ли и такси и паркинг, освен горивото?
Обикновено да. Глобите са единственото изключение: шофьорът, който я е изкарал, си я задържа.
Шофьорът трябва ли да получи нещо за амортизацията на колата?
Това е уговорка на групата. Каквото и да изберете, уговорете го преди тръгване.
Ами ако тръгваме с две коли?
Третирайте всяка кола като свой участък. Ако хората са се сменяли постоянно, по-просто е да съберете всичко и да разделите поравно.
В крайна сметка
Горивото, таксите и паркингът са разходът по придвижването на колата. Разделете всеки участък между хората, които са били в него, включително шофьора, добавете надбавка за колата само ако групата се е разбрала предварително, записвайте разходите в движение и уредете веднъж накрая — горното пътуване на четирима, с един, качил се по-късно, се затваря с три превода.
Изтеглете Donget безплатно и запишете следващия резервоар, докато сте още на колонката — деленето по участъци и финалните преводи се смятат вместо вас.
