公路旅行油錢點分：油費、過路費同邊個坐咗邊一程

四個人一架車，有人揸緊，油缸滿嘅，但冇人講過啲錢點計。通常喺第一個油站就自動解決咗——有人俾咗，有人話「下次我嚟」——到星期日夜晚，冇人講得清邊個蝕定賺。跟住第五個人搭順風車返程，就再疊多一層。

油錢、入油錢、車費——你叫佢做咩都好，公道嘅答案都係同一個，而且計起上嚟仲快過嗌交：加埋「令架車郁得到」實際使咗幾多，再將每一程分畀當時車上嘅人。

一次公路旅行實際使咩錢

四樣嘢，順住通常出現嘅次序：

• **油費。**大頭，亦係長途車最易被低估嗰樣。
• **過路費。**高速、大橋、隧道，如果條路要買路票就連埋。一嚿嚿噉俾，好易漏。
• **泊車。**目的地、過夜嗰度、觀景台。
• **架車本身。**有啲人會為車主嘅損耗加一個好細嘅每公里補貼——呢個係出發前大家講好嘅慣例，唔係規則。

頭三樣係真金白銀有人遞出去嘅錢，而且分法一樣：定咗油費點分，過路費同泊車就跟住佢走。

油費公式

想出發前就知個數，一行就計得到：

距離（公里）÷ 100 × 耗油量（升/100 公里）× 每公升價錢 = 油費。

一架每 100 公里食 7.5 公升嘅車，行 800 公里、每公升 18 蚊，即係用咗 60 公升、使咗 1,080 蚊。耗油量喺說明書或者行車電腦度；價錢就係油站牌價。

如果你唔想估，**出發前入滿缸，返到嚟再入滿一次。**呢兩張單，加埋中途入嘅，就係油費——冇公式，冇得拗。

無論用邊個方法，司機都係乘客：油費喺車上所有人之間分，包括司機。

逐程分，唔好逐次旅程分

公路旅行嘅錢之所以亂，係因為車上嘅人會變：有人喺中途嘅車站落車，有人嘅伴侶返程先上車。解決方法係將每一程——即每一段「車上嘅人都一樣」嘅路——當成一張獨立嘅細單：

1. 計出嗰一程嘅油費同過路費，按里數或者按嗰程嘅單。
2. 喺當時車上嘅人之間分。
3. 下一程照做。

淨係坐咗回程嗰個，就俾回程嗰份；來回都坐嘅，就兩程都夾。冇人幫一個佢從來冇坐過嘅位俾錢，亦冇人靠估一個「差唔多啦」嘅百分比。大部分旅程只有兩程——去同返——所以通常唔會超過兩次除數。

司機嘅時間唔係一行數

除非大家另有決定，否則揸車係一種實物貢獻，唔係攞嚟開單嘅嘢。司機好多時亦係車主，所以「損耗補貼」先會作為一個選項存在。有兩點可以令佢唔出事：出發前講好，同埋要係一個平實、睇得到嘅數字——「架車每公里 1 蚊」——而唔係一句含糊嘅「我哋遲啲搞返啲嘢畀阿欣」。之後佢就同油費一齊分。租車就更簡單：租金只不過係另一筆由所有用過嘅人分嘅開支。

實例：800 公里、四個人、一個返程先上車

阿欣、阿俊同阿聰揸 400 公里去海邊，再揸返嚟——合共 800 公里。阿達住喺嗰邊，搭順風車返程，所以佢只係喺回程嗰 400 公里入面。

阿欣揸自己架車（7.5 升/100 公里）。每公升 18 蚊：800 ÷ 100 × 7.5 × 18 = 1,080 蚊，由阿欣喺油站俾。過路費每程 120 蚊，合共 240 蚊，由阿俊喺收費亭俾。

兩程，即係兩次分：

逐個人加埋兩程：阿欣、阿俊、阿聰各欠 385 蚊（220 + 165）；阿達欠 165 蚊（淨係回程）。核對：3 × 385 + 165 = 1,320 蚊，啱啱好係 1,080 + 240。

跟住將「各人俾咗幾多」對住「各人應該俾幾多」：

• 阿欣俾咗 1,080，應佔 385 → 人哋欠佢 695 蚊
• 阿俊俾咗 240，應佔 385 → 佢欠 145 蚊
• 阿聰冇俾過錢，應佔 385 → 佢欠 385 蚊
• 阿達冇俾過錢，應佔 165 → 佢欠 165 蚊

三筆過數就搞掂，全部俾阿欣：阿聰過 385 蚊、阿達過 165 蚊、阿俊過 145 蚊。385 + 165 + 145 = 695 蚊，啱阿欣個結餘。阿俊嘅過路費唔會另外還返畀佢——嗰筆已經抵銷咗喺佢嗰 145 蚊入面。至於車輛補貼，如果大家講好咗，佢就只係多一筆由阿欣俾、再照樣逐程分嘅開支。

邊行邊記，最後一次過結

逐程嘅數好易計。真實旅程壞就壞喺：冇人記低第二次過路費，又冇人記低燈塔嗰度嘅泊車錢，於是星期日夜晚三個人靠記憶砌返啲單。所以邊個俾咗錢就即刻出聲，當場記低，順手寫埋當時車上有邊個。最後一次過結——如果你最怕嘅係開口，點樣結算先唔會尷尬講咗點樣用兩條訊息埋單。

油費同過路費通常只係一個更大嘅周末嘅一部分，同住宿、食飯放埋同一個池；一班人去旅行點分先公道講埋其餘部分，而如果目的地係音樂節，音樂節之旅分帳就處理幾個月前有人買咗嘅飛。

Donget 喺呢度嘅角色

一次公路旅行，幾乎可以一對一噉套入 Donget 嘅群組。每一程嘅油費係一筆開支，由邊個俾錢揀司機，喺嗰程車上嘅人之間平均分——去程係阿欣、阿俊、阿聰，回程係四個人。過路費同泊車照樣噉入，由實際俾錢嗰個做付款人。如果你想將成程油費入做一筆開支，用倍數分就得：來回都坐嘅人各兩份，阿達一份（分帳嘅五種方法講咗幾時用邊種）。

開支一路入，結餘就一路顯示邊個企喺邊。到最後，結算會建議清晒個群組所需嘅最少過數——喺呢個例子就係三筆俾阿欣——每筆記低做一筆轉帳，個群組就會喺零度收爐，而唔係喺一條對話入面。阿達喺後座就可以用邀請連結加入。

常見問題

應該叫朋友夾幾多油錢？

計出啲油實際使咗幾多，再除以嗰一程車上嘅人數，包括司機。

司機使唔使一齊夾油？

使。司機都係車上嘅一個人，油費、過路費同泊車都佔一份。

如果有人只係坐咗一段路，油錢點分？

逐程分。淨係坐咗回程嗰個，就俾回程嗰份，去程唔使夾。

乘客除咗油錢，使唔使夾過路費同泊車？

通常要。罰款就係唯一例外：邊個司機食嘅，就邊個自己揹。

司機應唔應該收返啲車輛損耗？

呢個係大家講好嘅慣例。無論揀邊種，都要出發前講好。

如果我哋開兩架車呢？

每架車當成獨立一程。如果大家不停換車，就索性夾埋一個池平均分。

總結

油費、過路費同泊車，係「令架車郁得到」嘅成本。每一程分畀當時車上嘅人，包括司機；車輛補貼只有喺事前講好先加；開支邊發生邊記；最後一次過結——上面嗰個四個人、一個中途上車嘅旅程，三筆過數就收爐。

免費下載 Donget，下次入油趁仲喺油站就記低——逐程嘅分法同最後嘅過數，佢會幫你計掂。