Kā sadalīt degvielas naudu ceļojumā ar auto: degviela, ceļa nodevas un kurš brauca kuru posmu

Četri cilvēki vienā mašīnā, kāds sēž pie stūres, bāka ir pilna, un neviens nav pateicis, kas notiek ar naudu. Parasti tas atrisinās pirmajā degvielas uzpildes stacijā — kāds samaksā, kāds saka „nākamo ņemšu es“ —, un svētdienas vakarā neviens vairs nav drošs, kurš ir plusos. Tad piektais cilvēks pieķeras līdzi atpakaļceļā, un uzrodas otrs slānis.

Degvielas nauda, benzīna nauda, „nauda par bensu“ — lai kā to sauktu, godīgā atbilde ir tā pati un prasa mazāk rēķināšanas nekā strīdēšanās: saskaitiet, cik tiešām maksāja mašīnas pārvietošana, un sadaliet katru posmu starp tiem, kas tajā bija iekšā.

Ko ceļojums ar auto tiešām maksā

Četras lietas, tādā secībā, kādā tās parasti uznāk:

• Degviela. Lielākā, un tā, ko garā braucienā cilvēki novērtē par zemu.
• Ceļa nodevas. Maksas šosejas, tilti, tuneļi, vinjete, ja maršrutam tāda vajadzīga. Samaksātas gabalos, viegli aizmirstamas.
• Stāvvieta. Galamērķī, nakts pieturā, skatu laukumā.
• Pati mašīna. Dažas kompānijas pieliek īpašniekam nelielu piemaksu par kilometru par nolietojumu — paraža, par ko kompānija vienojas pirms izbraukšanas, nevis noteikums.

Pirmās trīs ir reāla nauda, ko kāds izliek, un tās visas seko vienam dalījumam: izlemiet, kā tiek dalīta degviela, un ceļa nodevas ar stāvvietu brauc līdzi.

Degvielas formula

Ja gribat skaitli, pirms esat izbraukuši, tā ir viena rinda:

attālums kilometros ÷ 100 × patēriņš (l/100 km) × cena par litru = degvielas izmaksas.

Mašīna ar patēriņu 7,5 l/100 km, veicot 800 km, ar cenu 1,80 € par litru patērē 60 litrus un maksā 108 €. Patēriņš ir instrukcijā vai brauciena datorā; cena ir tā, ko rāda kolonna.

Ja negribat rēķināt aptuveni, uzpildiet bāku pirms izbraukšanas un vēlreiz, kad esat mājās. Šie čeki plus visas uzpildes pa vidu ir degvielas izmaksas — bez formulas, bez strīda.

Lai kā to darītu, šoferis arī ir pasažieris: degvielu dala visi, kas bija mašīnā, ieskaitot viņu.

Daliet pa posmiem, nevis pa braucienu

Ceļojuma naudu neskaidru padara tas, ka mašīnas iemītnieki mainās: kādu izsēdina pie stacijas pusceļā, kāda partneris pievienojas atpakaļceļam. Risinājums ir uztvert katru posmu — katru gabalu, kurā mašīnā bija vieni un tie paši cilvēki — kā savu mazu rēķinu:

1. Izrēķiniet šī posma degvielu un ceļa nodevas pēc attāluma vai pēc šī posma čekiem.
2. Sadaliet tās starp tiem, kas šajā posmā bija mašīnā.
3. Tāpat izdariet ar nākamo posmu.

Tas, kurš brauca tikai atpakaļceļu, maksā daļu no atpakaļceļa; tas, kurš brauca abos virzienos, maksā daļu no abiem. Neviens nesubsidē sēdvietu, kurā nesēdēja, un nevienam nav jāmin „aptuveni godīgs“ procents. Lielākajai daļai braucienu ir divi posmi — turp un atpakaļ —, tāpēc reti sanāk vairāk par divām dalīšanām.

Šofera laiks nav rēķina rinda

Ja vien kompānija nelemj citādi, braukšana ir ieguldījums natūrā, nevis kaut kas, par ko izraksta rēķinu. Šoferis bieži ir arī mašīnas īpašnieks, un tieši tāpēc piemaksa par nolietojumu pastāv kā iespēja. Divas lietas notur to no sabojāšanās: vienojieties par to pirms brauciena un padariet to par fiksētu, redzamu skaitli — „5 centi par kilometru par mašīnu“ —, nevis par miglainu „kaut ko Agnesei sakārtosim“. Tad tā ieiet tajā pašā dalījumā, kur degviela. Ar nomas auto ir vienkāršāk: nomas maksa ir vēl viens izdevums, ko dala visi, kas to lietoja.

Izrēķināts piemērs: 800 km, četri cilvēki, viens pievienojas atpakaļceļā

Agnese, Reinis un Kaspars aizbrauc 400 km līdz jūrai un atpakaļ — kopā 800 km. Dārta tur dzīvo un pieķeras līdzi atpakaļceļā, tāpēc Dārta ir mašīnā tikai 400 km atpakaļceļā.

Agnese brauc ar savu mašīnu (7,5 l/100 km). Degviela pa 1,80 € par litru: 800 ÷ 100 × 7,5 × 1,80 = 108 €, ko Agnese samaksā pie kolonnas. Maršrutā ir maksas ceļa posmi, un ceļa nodevas ir 12 € katrā virzienā, kopā 24 €, ko pie barjerām samaksā Reinis.

Divi posmi, tātad divas dalīšanas:

Uz cilvēku, saskaitot posmus: Agnese, Reinis un Kaspars ir parādā pa 38,50 € (22 + 16,50); Dārta ir parādā 16,50 € (tikai atpakaļceļš). Pārbaude: 3 × 38,50 + 16,50 = 132 €, tieši 108 € + 24 €.

Tagad salieciet pretī to, ko katrs samaksāja, un to, ko katrs ir parādā:

• Agnese samaksāja 108 €, ir parādā 38,50 € → viņai pienākas 69,50 €
• Reinis samaksāja 24 €, ir parādā 38,50 € → viņš ir parādā 14,50 €
• Kaspars nesamaksāja neko, ir parādā 38,50 €
• Dārta nesamaksāja neko, ir parādā 16,50 €

Tas nokārtojas trīs pārskaitījumos, visi Agnesei: Kaspars nosūta 38,50 €, Dārta 16,50 €, Reinis 14,50 €. 38,50 + 16,50 + 14,50 = 69,50 €, tieši Agneses bilance. Reinim ceļa nodevas netiek „atdotas“ atsevišķi — tās jau ir ieskaitītas viņa 14,50 € iekšienē. Piemaksa par mašīnu, ja par to ir vienošanās, ir vēl viens izdevums, ko samaksā Agnese un ko dala pa posmiem tieši tāpat.

Reģistrējiet gaitā, norēķinieties beigās

Rēķins pa posmiem ir viegls. Īstos braucienos aiziet greizi tas, ka neviens nepierakstīja otro ceļa nodevu vai stāvvietu pie bākas, un svētdienas vakarā trīs cilvēki no atmiņas rekonstruē čekus. Tāpēc tas, kurš maksā, to pasaka skaļi, un tas tiek pierakstīts turpat, kopā ar to, kas bija mašīnā. Norēķinieties vienu reizi, beigās — un, ja tieši lūgšana ir tā daļa, no kuras baidāties, norēķini bez neveiklības apskata, kā noslēgt grupu pāris ziņās.

Degviela un ceļa nodevas parasti sēž lielākas nedēļas nogales iekšienē, vienā katlā ar naktsmītni un vakariņām; godīgais veids, kā sadalīt grupas braucienu apskata pārējo, un, ja galamērķis ir festivāls, festivāla un koncertbrauciena izmaksu dalīšana tiek galā ar biļetēm, ko kāds nopirka pirms mēnešiem.

Kur iederas Donget

Ceļojums ar auto uzklājas uz Donget grupu gandrīz viens pret vienu. Katra posma degviela ir izdevums, kuram Samaksāja ir šoferis un kurš dalīts Vienādi starp tiem, kas šajā posmā bija mašīnā — turpceļš starp Agnesi, Reini un Kasparu, atpakaļceļš starp visiem četriem. Ceļa nodevas un stāvvieta ienāk tāpat, samaksātas no tā, kurš naudu izlika. Lai visa brauciena degvielu reģistrētu kā vienu izdevumu, der Reizinātāja dalījums: divas daļas katram, kas brauca abos virzienos, viena Dārtai (pieci veidi, kā sadalīt izdevumu iet cauri tam, kad katrs der).

Kamēr izmaksas ienāk, Bilances rāda, kur katrs stāv. Beigās Veikt norēķinus piedāvā mazāko pārskaitījumu skaitu, kas grupu nodzēš — šeit trīs maksājumus Agnesei —, un katrs tiek reģistrēts kā Pārskaitījums, tāpēc grupa noslēdzas uz nulles, nevis čata sarakstē. Dārta var pievienoties ar Uzaicinājuma saiti no aizmugurējā sēdekļa.

Biežāk uzdotie jautājumi

Cik daudz lūgt draugiem par degvielu?

Izrēķiniet, cik degviela tiešām maksāja — patērētie litri reiz cena par litru vai vienkārši čeki —, un daliet to ar cilvēku skaitu, kas bija mašīnā šajā posmā, ieskaitot šoferi. Jūs dalāt reālu izmaksu, nevis pārdodat braukšanas biļeti.

Vai šoferis arī maksā par degvielu?

Jā, pēc parastās paražas: šoferis ir viens no cilvēkiem mašīnā un uzņemas vienādu daļu no degvielas, ceļa nodevām un stāvvietas. Braukšana pati par sevi nav maksājums, ja vien kompānija pirms izbraukšanas nav vienojusies citādi.

Kā dalīt degvielu, ja kāds brauc tikai daļu ceļa?

Daliet pa posmiem. Izrēķiniet degvielu un ceļa nodevas katram posmam atsevišķi un sadaliet katru starp tiem, kas tajā bija mašīnā. Tas, kurš brauca tikai atpakaļceļu, maksā daļu no atpakaļceļa un neko par turpceļu.

Vai pasažieri maksā arī par ceļa nodevām un stāvvietu, ne tikai par degvielu?

Parasti jā — ceļa nodevas, stāvvieta un prāmis vai vinjete ir auto pārvietošanas izmaksas, tāpēc tās seko tam pašam dalījumam kā degviela. Sodi ir vienīgais izņēmums, ko lielākā daļa kompāniju pieņem: to patur šoferis, kurš tos nopelnīja.

Vai šoferim pienākas kaut kas par auto nolietojumu?

Tā ir paraža, par ko kompānija vienojas, nevis noteikums. Dažas kompānijas virs degvielas pieliek nelielu piemaksu par kilometru; daudzos draugu braucienos ar to neņemas. Lai ko izvēlētos, vienojieties pirms izbraukšanas, nevis norēķinoties.

Ko darīt, ja braucam ar divām mašīnām?

Uztveriet katru mašīnu kā savu posmu: tās degvielu dala tie, kas tajā brauca. Ja cilvēki katrā pieturā mainīja mašīnas, vienkāršāk ir salikt visu brauciena degvielu un ceļa nodevas vienā katlā un sadalīt vienādi starp visiem.

Kopsavilkums

Degviela, ceļa nodevas un stāvvieta ir mašīnas pārvietošanas izmaksas. Sadaliet katru posmu starp tiem, kas tajā bija iekšā, ieskaitot šoferi, pielieciet piemaksu par mašīnu tikai tad, ja kompānija par to vienojās iepriekš, pierakstiet izmaksas tad, kad tās notiek, un norēķinieties vienu reizi beigās — augstāk aprakstītais četru cilvēku brauciens ar vienu vēlāk pievienojušos noslēdzas trīs pārskaitījumos.

Lejupielādējiet Donget bez maksas un reģistrējiet nākamo bāku, kamēr vēl stāvat pie kolonnas — dalījums pa posmiem un gala pārskaitījumi tiek izrēķināti jūsu vietā.