วิธีหารค่าน้ำมันในทริปขับรถ ทั้งค่าน้ำมัน ค่าทางด่วน และใครนั่งช่วงไหน

สี่คนในรถคันเดียว มีคนขับ ถังน้ำมันเต็ม และยังไม่มีใครพูดเรื่องเงิน ปกติมันจะคลี่คลายเองที่ปั๊มแรก คือมีคนจ่าย แล้วมีคนบอกว่า «เดี๋ยวรอบหน้าเราจ่ายเอง» พอถึงคืนวันอาทิตย์ก็ไม่มีใครแน่ใจว่าใครได้เปรียบอยู่ แล้วคนที่ห้าก็ขอติดรถกลับ ทำให้เพิ่มอีกชั้นหนึ่ง

ค่าน้ำมัน เงินค่าเติมน้ำมัน จะเรียกอะไรก็ตาม คำตอบที่ยุติธรรมเหมือนกันหมด และใช้การคำนวณน้อยกว่าการเถียงกันเสียอีก บวกดูว่าการทำให้รถเคลื่อนไปมีต้นทุนจริงเท่าไร แล้วหารแต่ละช่วงในหมู่คนที่อยู่ในรถช่วงนั้น

ทริปขับรถมีต้นทุนอะไรบ้างจริง ๆ

สี่อย่าง เรียงตามลำดับที่มักโผล่ขึ้นมา

• ค่าน้ำมัน ก้อนใหญ่ที่สุด และเป็นสิ่งที่คนประเมินต่ำไปเวลาขับไกล
• ค่าทางด่วน ทั้งทางพิเศษ สะพาน และอุโมงค์ จ่ายเป็นก้อน ๆ ลืมง่าย
• ค่าที่จอดรถ ที่ปลายทาง ที่พักค้างคืน จุดชมวิว
• ตัวรถเอง บางกลุ่มบวกเงินเล็กน้อยต่อกิโลเมตรให้เจ้าของเป็นค่าสึกหรอ ซึ่งเป็นข้อตกลงที่กลุ่มตกลงกันก่อนออกเดินทาง ไม่ใช่กฎ

สามอย่างแรกคือเงินจริงที่มีคนควักออกมา และทั้งสามอย่างใช้การหารแบบเดียวกัน คือตัดสินใจว่าจะหารค่าน้ำมันอย่างไร แล้วค่าทางด่วนกับที่จอดรถก็ตามไปด้วย

สูตรคำนวณค่าน้ำมัน

ถ้าอยากได้ตัวเลขก่อนออกรถ มันมีบรรทัดเดียว

ระยะทางเป็นกิโลเมตร ÷ 100 × อัตราสิ้นเปลือง (ลิตรต่อ 100 กม.) × ราคาต่อลิตร = ค่าน้ำมัน

รถที่กิน 7.5 ลิตรต่อ 100 กม. วิ่ง 800 กม. ที่ราคาลิตรละ 40 บาท จะใช้ 60 ลิตร คิดเป็น 2,400 บาท อัตราสิ้นเปลืองดูได้จากคู่มือหรือคอมพิวเตอร์ในรถ ส่วนราคาคือเท่าที่หัวจ่ายบอก

ถ้าไม่อยากประมาณเอา ให้เติมเต็มถังก่อนออกเดินทาง แล้วเติมเต็มอีกครั้งตอนถึงบ้าน ใบเสร็จเหล่านั้นบวกกับที่เติมระหว่างทาง คือ ค่าน้ำมันจริง ไม่ต้องใช้สูตร ไม่ต้องเถียง

ไม่ว่าทางไหน คนขับก็เป็นผู้โดยสารด้วย ค่าน้ำมันหารกันในหมู่ทุกคนในรถ รวมคนขับ

หารเป็นช่วง ไม่ใช่หารทั้งทริป

สิ่งที่ทำให้เรื่องเงินของทริปขับรถสับสนคือคนในรถเปลี่ยนไปเรื่อย มีคนลงกลางทางที่สถานี มีแฟนของใครขึ้นมาตอนขากลับ ทางแก้คือถือว่าแต่ละ ช่วง คือแต่ละท่อนที่มีคนกลุ่มเดิมอยู่ในรถ เป็นบิลย่อยของตัวเอง

1. คำนวณค่าน้ำมันและค่าทางด่วนของช่วงนั้น จากระยะทางหรือจากใบเสร็จของช่วงนั้น
2. หารให้คนที่อยู่ในรถช่วงนั้น
3. ทำแบบเดียวกันกับช่วงถัดไป

คนที่นั่งเฉพาะขากลับจ่ายส่วนแบ่งขากลับ ส่วนคนที่ไปทั้งสองขาก็จ่ายทั้งสองส่วน ไม่มีใครต้องอุดหนุนที่นั่งที่ตัวเองไม่ได้นั่ง และไม่มีใครต้องเดาเปอร์เซ็นต์ที่ «พอจะยุติธรรม» ทริปส่วนใหญ่มีสองช่วงคือไปกับกลับ ดังนั้นแทบไม่เกินการหารสองครั้ง

เวลาของคนขับไม่ใช่รายการในบิล

เว้นแต่กลุ่มจะตัดสินใจเป็นอย่างอื่น การขับรถคือการช่วยด้วยแรง ไม่ใช่สิ่งที่เอามาเรียกเก็บ คนขับมักเป็นเจ้าของรถด้วย นี่จึงเป็นเหตุผลที่ค่าสึกหรอมีอยู่เป็นตัวเลือก สองสิ่งที่ทำให้มันไม่เพี้ยนคือ ตกลงกัน ก่อน ออกเดินทาง และทำให้เป็น ตัวเลขคงที่ที่มองเห็นได้ เช่น «กิโลเมตรละ 2 บาทสำหรับรถ» แทนที่จะเป็น «เดี๋ยวเราหาอะไรให้อานาแหละ» ที่คลุมเครือ จากนั้นมันก็เข้าไปอยู่ในการหารเดียวกับค่าน้ำมัน ส่วนรถเช่านั้นง่ายกว่า เพราะค่าเช่าก็แค่ค่าใช้จ่ายอีกรายการที่ทุกคนที่ใช้รถแบ่งกัน

ตัวอย่างที่คำนวณแล้ว 800 กม. สี่คน หนึ่งคนขึ้นตอนขากลับ

อานา เบน และเจ็ม ขับไปทะเล 400 กม. แล้วกลับ รวม 800 กม. ดาราอยู่ที่นั่นและติดรถกลับด้วย เธอจึงอยู่ในรถเฉพาะขากลับ 400 กม. เท่านั้น

อานาขับรถของตัวเอง (7.5 ลิตรต่อ 100 กม.) ค่าน้ำมันที่ลิตรละ 40 บาท คือ 800 ÷ 100 × 7.5 × 40 = 2,400 บาท ซึ่งอานาจ่ายที่ปั๊ม ค่าทางด่วนขาละ 240 บาท รวม 480 บาท ซึ่งเบนจ่ายที่ด่าน

สองช่วง จึงหารสองครั้ง

รวมทั้งสองช่วงต่อคน อานา เบน และเจ็ม ติดคนละ 840 บาท (480 + 360) ส่วน ดาราติด 360 บาท (เฉพาะขากลับ) ตรวจดู 3 × 840 + 360 = 2,880 บาท พอดีกับ 2,400 + 480

ทีนี้เอาสิ่งที่แต่ละคนจ่ายไปเทียบกับสิ่งที่ต้องจ่าย

• อานา จ่ายไป 2,400 บาท ติด 840 บาท จึงควรได้รับ 1,560 บาท
• เบน จ่ายไป 480 บาท ติด 840 บาท จึงติดอยู่ 360 บาท
• เจ็ม ไม่ได้จ่ายอะไร ติด 840 บาท
• ดารา ไม่ได้จ่ายอะไร ติด 360 บาท

ปิดจบด้วยการโอนสามครั้ง ทั้งหมดไปที่อานา คือเจ็มโอน 840 บาท ดาราโอน 360 บาท เบนโอน 360 บาท รวม 840 + 360 + 360 = 1,560 บาท เท่ายอดของอานาพอดี เบนไม่ได้ «รับคืน» ค่าทางด่วนแยกต่างหาก เพราะมันถูกหักกลบอยู่ใน 360 บาทของเขาแล้ว ส่วนค่าสึกหรอของรถ ถ้าตกลงกันไว้ ก็เป็นค่าใช้จ่ายอีกรายการที่อานาจ่ายและหารเป็นช่วงแบบเดียวกัน

จดไปเรื่อย ๆ แล้วเคลียร์ตอนจบ

เลขคณิตแบบเป็นช่วงนั้นง่าย สิ่งที่พังในทริปจริงคือไม่มีใครจดค่าทางด่วนด่านที่สองหรือค่าที่จอดรถที่ประภาคาร แล้วคืนวันอาทิตย์ก็มีสามคนนั่งปะติดปะต่อใบเสร็จจากความทรงจำ ดังนั้นใครจ่ายก็พูดออกมาดัง ๆ แล้วจดตรงนั้นเลย พร้อมกับว่าใครอยู่ในรถ เคลียร์ครั้งเดียวตอนจบ และถ้าการเอ่ยปากคือส่วนที่คุณกลัว การเคลียร์ยอดโดยไม่อึดอัด อธิบายวิธีปิดกลุ่มด้วยข้อความไม่กี่บรรทัด

ค่าน้ำมันกับค่าทางด่วนมักอยู่ในสุดสัปดาห์ก้อนใหญ่กว่านั้น อยู่กองเดียวกับที่พักและมื้ออาหาร วิธีหารทริปกลุ่มอย่างเป็นธรรม ครอบคลุมส่วนที่เหลือ และถ้าปลายทางเป็นเทศกาลดนตรี การหารค่าใช้จ่ายทริปเทศกาลและคอนเสิร์ต จัดการเรื่องบัตรที่มีคนซื้อไว้เมื่อหลายเดือนก่อน

Donget เข้ามาตรงไหน

ทริปขับรถแมปเข้ากับกลุ่มใน Donget แทบจะหนึ่งต่อหนึ่ง ค่าน้ำมันของแต่ละช่วงคือค่าใช้จ่ายที่ตั้ง จ่ายโดย เป็นคนขับ แล้วหาร เท่ากัน ในหมู่คนที่อยู่ในรถช่วงนั้น ขาไปหารระหว่างอานา เบน เจ็ม ส่วนขากลับหารทั้งสี่คน ค่าทางด่วนกับที่จอดรถก็ใส่แบบเดียวกัน โดยคนที่ควักเงินเป็นคนจ่าย ถ้าอยากบันทึกค่าน้ำมันทั้งทริปเป็นรายการเดียว การหารแบบ ตัวคูณ ทำได้ คือสองส่วนสำหรับคนที่ไปทั้งสองขา และหนึ่งส่วนสำหรับดารา (ห้าวิธีหารค่าใช้จ่าย อธิบายว่าวิธีไหนเหมาะกับตอนไหน)

พอค่าใช้จ่ายทยอยเข้า ยอดคงเหลือ จะแสดงว่าใครอยู่ตรงไหน ตอนจบ เคลียร์ยอด จะเสนอการโอนน้อยที่สุดที่ทำให้กลุ่มสะอาด ในที่นี้คือสามการจ่ายไปหาอานา และแต่ละครั้งจะถูกบันทึกเป็น การโอน กลุ่มจึงปิดที่ศูนย์ ไม่ใช่ปิดในแชท ส่วนดาราเข้ากลุ่มด้วย ลิงก์เชิญ ได้ตั้งแต่นั่งอยู่เบาะหลัง

คำถามที่พบบ่อย

ควรขอเพื่อนช่วยค่าน้ำมันเท่าไร

คำนวณว่าน้ำมันใช้เงินไปเท่าไรจริง ๆ คือจำนวนลิตรคูณราคา หรือดูจากใบเสร็จ แล้วหารด้วยจำนวนคนที่อยู่ในรถช่วงนั้น รวมคนขับด้วย

คนขับต้องจ่ายค่าน้ำมันด้วยไหม

ใช่ คนขับคือหนึ่งในคนที่อยู่ในรถและรับส่วนแบ่งเท่ากับคนอื่น เว้นแต่กลุ่มตกลงกันไว้ก่อนออกเดินทาง

ถ้ามีคนไปด้วยแค่บางช่วง จะหารค่าน้ำมันอย่างไร

หารเป็นช่วง คำนวณค่าน้ำมันและค่าทางด่วนของแต่ละช่วงแยกกัน แล้วหารในหมู่คนที่อยู่ในรถตอนนั้น

ผู้โดยสารต้องจ่ายค่าทางด่วนกับที่จอดรถด้วยไหม นอกจากค่าน้ำมัน

ปกติต้องจ่าย เพราะเป็นต้นทุนของการเคลื่อนรถ จึงหารแบบเดียวกับค่าน้ำมัน ส่วนค่าปรับ ใครโดนก็รับไป

คนขับควรได้อะไรเป็นค่าสึกหรอของรถไหม

เป็นข้อตกลงของกลุ่ม ไม่ใช่กฎ เลือกแบบไหนก็ได้ แต่ให้ตกลงกันก่อนออกเดินทาง ไม่ใช่ตอนเคลียร์ยอด

ถ้าไปสองคันล่ะ

ถือว่าแต่ละคันเป็นช่วงของตัวเอง ถ้าคนสลับรถกันทุกจุดจอด การรวมทุกอย่างแล้วหารเท่ากันจะง่ายกว่า

สรุป

ค่าน้ำมัน ค่าทางด่วน และที่จอดรถคือต้นทุนของการเคลื่อนรถ หารแต่ละช่วงในหมู่คนที่อยู่ในรถช่วงนั้น รวมคนขับ บวกค่าสึกหรอเฉพาะเมื่อกลุ่มตกลงกันไว้ล่วงหน้า จดค่าใช้จ่ายทันทีที่เกิด และเคลียร์ครั้งเดียวตอนจบ ทริปสี่คนข้างบนที่มีคนขึ้นทีหลังปิดจบด้วยการโอนสามครั้ง

ดาวน์โหลด Donget ฟรี แล้วบันทึกถังถัดไปตั้งแต่ยังยืนอยู่ที่หัวจ่าย ทั้งการหารเป็นช่วงและการโอนตอนจบ แอปคำนวณให้เสร็จ