Si t'i ndani paratë e karburantit në një udhëtim me makinë: nafta, taksat rrugore dhe kush udhëtoi cilën etapë

Katër veta në një makinë, dikush po nget, depozita është plot, dhe askush nuk ka thënë çfarë ndodh me paratë. Zakonisht rregullohet vetë te pika e parë e karburantit — njëri paguan, tjetri thotë „e marr unë tjetrën“ — dhe të dielën në mbrëmje askush nuk është i sigurt se kush është përpara. Pastaj një i pestë kap një vend për t’u kthyer dhe shtohet një shtresë e dytë.

Para karburanti, para nafte, para benzine — sido që t’i thoni, përgjigjja e drejtë është e njëjta dhe kërkon më pak llogari se sa vetë biseda: mblidhni sa kushtoi vërtet lëvizja e makinës, dhe ndajeni çdo pjesë të rrugës mes atyre që ishin brenda saj.

Sa kushton vërtet një udhëtim me makinë

Katër gjëra, sipas radhës si dalin zakonisht:

• Karburanti. I madhi, dhe ai që nënvlerësohet në rrugë të gjata.
• Taksat rrugore. Taksat e autostradës, urat, tunelet, një vinjetë nëse e kërkon itinerari. Paguhen në copa dhe harrohen lehtë.
• Parkimi. Në destinacion, te ndalesa e natës, te pika e shikimit.
• Vetë makina. Disa grupe shtojnë një shtesë të vogël për kilometër për konsumimin e makinës së pronarit — zakon që e vendos grupi para nisjes, jo rregull.

Të tria të parat janë para të vërteta që i dorëzon dikush, dhe të gjitha ndjekin të njëjtën ndarje: vendosni si ndahet karburanti dhe taksat e parkimi shkojnë pas tij.

Formula e karburantit

Nëse e doni shifrën para se të ngisni, është një rresht:

distanca në km ÷ 100 × harxhimi (L/100 km) × çmimi për litër = kostoja e karburantit.

Një makinë që bën 7,5 L/100 km dhe përshkon 800 km me 1,80 € litri harxhon 60 litra dhe kushton 108 €. Harxhimi është në manual ose te kompjuteri i bordit; çmimi është ai që shkruan te pompa.

Nëse nuk doni të hamendësoni, mbusheni depozitën para nisjes dhe përsëri kur ktheheni. Ata kuponë, plus çdo mbushje ndërmjet, janë kostoja e karburantit — pa formulë, pa debat.

Sido që ta bëni, edhe shoferi është pasagjer: karburanti ndahet mes të gjithëve në makinë, shoferin brenda.

Ndajeni sipas etapës, jo sipas udhëtimit

Ajo që i ngatërron paratë në një udhëtim me makinë është se banorët e makinës ndryshojnë: dikush zbret te një stacion në gjysmë të rrugës, partneri i dikujt bashkohet për kthimin. Zgjidhja është ta trajtoni çdo etapë — çdo pjesë rruge ku në makinë ishin të njëjtët njerëz — si faturë të vogël më vete:

1. Nxirrni karburantin dhe taksat për atë etapë, sipas distancës ose nga kuponat e asaj etape.
2. Pjesëtojini mes atyre që ishin në makinë për të.
3. Bëni të njëjtën gjë për etapën tjetër.

Ai që udhëtoi vetëm në kthim paguan pjesë të kthimit; ai që udhëtoi në të dyja anët paguan pjesë të të dyjave. Askush nuk subvencionon një ndenjëse ku nuk ishte, dhe askush nuk hamendëson një përqindje „pak a shumë të drejtë“. Shumica e udhëtimeve kanë dy etapa — vajtje e ardhje — prandaj kjo rrallë kalon dy pjesëtime.

Koha e shoferit nuk është zë faturë

Veç nëse grupi vendos ndryshe, ngarja është kontribut në natyrë, jo diçka që faturohet. Shoferi është shpesh edhe pronari i makinës, dhe prandaj shtesa për konsumim ekziston si mundësi. Dy gjëra e mbajnë atë të mos prishet: bini dakord para udhëtimit, dhe bëjeni një shifër fikse e të dukshme — „5 centë për kilometër për makinën“ — e jo një „diçka i bëjmë Anës“ të papërcaktuar. Pastaj hyn në të njëjtën ndarje si karburanti. Një makinë me qira është më e thjeshtë: kostoja e qirasë është thjesht një shpenzim tjetër i ndarë mes të gjithëve që e përdorën.

Një shembull i llogaritur: 800 km, katër veta, njëri bashkohet për kthimin

Ana, Blerti dhe Genti ngasin 400 km deri në bregdet dhe kthehen — 800 km gjithsej. Dea jeton atje dhe kap një vend për t’u kthyer, pra Dea është në makinë vetëm për 400 km e kthimit.

Ana nget makinën e vet (7,5 L/100 km). Karburanti me 1,80 € litri: 800 ÷ 100 × 7,5 × 1,80 = 108 €, që i paguan Ana te pompat. Taksat rrugore janë 12 € për çdo drejtim, 24 € gjithsej, që i paguan Blerti te kabinat.

Dy etapa, pra dy ndarje:

Për person, duke mbledhur etapat: Ana, Blerti dhe Genti detyrohen nga 38,50 € (22 + 16,50); Dea detyrohet 16,50 € (vetëm kthimi). Kontroll: 3 × 38,50 + 16,50 = 132 €, saktësisht 108 € + 24 €.

Tani vendosni sa pagoi secili përballë sa detyrohet:

• Ana pagoi 108 €, detyrohet 38,50 € → i detyrohen 69,50 €
• Blerti pagoi 24 €, detyrohet 38,50 € → detyrohet 14,50 €
• Genti nuk pagoi asgjë, detyrohet 38,50 €
• Dea nuk pagoi asgjë, detyrohet 16,50 €

Mbyllet me tri transferta, të gjitha te Ana: Genti dërgon 38,50 €, Dea dërgon 16,50 €, Blerti dërgon 14,50 €. 38,50 + 16,50 + 14,50 = 69,50 €, pikërisht bilanci i Anës. Blertit nuk i „kthehen“ taksat veçmas — ato janë tashmë të netuara brenda 14,50 € të tij. Një shtesë për makinën, po u ra dakord, është edhe një shpenzim tjetër i paguar nga Ana dhe i ndarë sipas etapave njësoj.

Regjistroni gjatë rrugës, shlyeni në fund

Llogaria sipas etapave është e lehtë. Ajo që prishet në udhëtime të vërteta është se askush nuk e shkroi taksën e dytë ose parkimin te fari, dhe të dielën në mbrëmje tre veta po rindërtojnë kuponë nga kujtesa. Prandaj kush paguan e thotë me zë dhe shkruhet aty për aty, bashkë me kush ishte në makinë. Shlyeni një herë, në fund — dhe nëse pikërisht kërkesa është pjesa që ju frikëson, shlyerja pa siklet tregon si ta mbyllni grupin me dy mesazhe.

Karburanti dhe taksat zakonisht rrinë brenda një fundjave më të madhe, në të njëjtin kusht me vendin ku fjetët dhe darkat; mënyra e drejtë për të ndarë një udhëtim në grup merret me pjesën tjetër, dhe nëse destinacioni është një festival, ndarja e kostove të një festivali merret me biletat që i bleu dikush muaj më parë.

Ku hyn Donget

Një udhëtim me makinë përkon me një grup Donget pothuajse një me një. Karburanti i çdo etape është një shpenzim me Paguar nga vendosur te shoferi, i ndarë Njësoj mes njerëzve në makinë për atë etapë — vajtja mes Anës, Blertit dhe Gentit, kthimi mes të katërve. Taksat dhe parkimi futen njësoj, të paguara nga ai që i dorëzoi paratë. Që gjithë karburanti i udhëtimit të futet si një shpenzim i vetëm, e bën ndarja me Shumëzues: dy pjesë për këdo që udhëtoi në të dyja anët, një për Dean (pesë mënyrat për të ndarë një shpenzim kalon nëpër atë se ku i shkon secila).

Sa futen kostot, skeda Bilancet tregon ku qëndron secili. Në fund, Shlyej propozon sa më pak transferta që e pastrojnë grupin — këtu, tri pagesat te Ana — dhe secila regjistrohet si Transfertë, që grupi të mbyllet në zero e jo në një bisedë telefoni. Dea mund të hyjë me Lidhje e ftesës nga ndenjësja e pasme.

Pyetjet e bëra shpesh

Sa duhet t’u kërkoj shokëve të kontribuojnë për karburantin?

Nxirrni sa kushtoi vërtet karburanti — litrat e harxhuar herë çmimin për litër, ose thjesht kuponat — dhe pjesëtojeni me numrin e njerëzve që ishin në makinë për atë pjesë të rrugës, shoferin brenda. Po ndani një kosto të vërtetë, nuk po shisni bileta.

A paguan edhe shoferi për karburantin?

Po, sipas zakonit të zakonshëm: shoferi është një nga njerëzit në makinë dhe merr pjesë të barabartë nga karburanti, taksat rrugore dhe parkimi. Ngarja nuk është pagesë në vetvete, veç nëse grupi ra dakord ndryshe para nisjes.

Si e ndajmë karburantin kur dikush udhëton vetëm një pjesë të rrugës?

Ndajeni sipas etapës. Nxirrni karburantin dhe taksat për secilën pjesë veçmas dhe pjesëtojeni secilën mes atyre që ishin në makinë për të. Ai që udhëtoi vetëm në kthim paguan pjesë të kthimit dhe asgjë për vajtjen.

A paguajnë pasagjerët edhe për taksat rrugore e parkimin, përveç karburantit?

Normalisht po — taksat rrugore, parkimi dhe një traget a vinjetë janë kosto të lëvizjes së makinës, prandaj ndjekin të njëjtën ndarje si karburanti. Gjobat janë përjashtimi që bëjnë shumica e grupeve: e mban shoferi që i fitoi.

A duhet të marrë shoferi diçka për konsumimin e makinës?

Ky është zakon që e vendos grupi, jo rregull. Disa grupe shtojnë një shtesë të vogël për kilometër mbi karburantin; shumë udhëtime shokësh nuk merren fare me të. Çfarëdo që të zgjidhni, bini dakord para se të niseni.

Po nëse marrim dy makina?

Trajtojeni secilën makinë si etapë më vete: karburanti i saj ndahet mes atyre që udhëtuan në të. Nëse njerëzit ndërruan makina në çdo ndalesë, është më e thjeshtë të bashkoni gjithë karburantin e taksat dhe t’i ndani njësoj mes të gjithëve.

Përfundimi

Karburanti, taksat rrugore dhe parkimi janë kostoja e lëvizjes së makinës. Ndajeni çdo etapë mes atyre që ishin brenda, shoferin bashkë, shtoni një shtesë për makinën vetëm nëse grupi ra dakord paraprakisht, shkruajini kostot kur ndodhin dhe shlyeni një herë në fund — udhëtimi më sipër, me katër veta dhe një që bashkohet vonë, mbyllet me tri transferta.

Shkarkoni Donget falas dhe regjistrojeni depozitën e radhës sa jeni ende te pompa — ndarja sipas etapave dhe transfertat përfundimtare ju dalin gati.