په یوه سړکي سفر کې د تیلو پیسې څنګه ووېشو: تیل، د لارې فیسونه او څوک په کومه برخه کې و
د تیلو پیسو او د سړکي سفر لګښتونو د عادلانه وېش لاره: د تیلو فورمول، د لارې فیسونه او پارکینګ، کله چې څوک په نیمه لاره کې ورګډ شي څه وکړئ، او یوه بېلګه چې په درېو لېږدونو پاکیږي.
څلور واړه په یوه موټر کې، څوک چلوي، ټانکي ډکه ده، او چا د پیسو په اړه څه نه دي ویلي. دا معمولاً په لومړي د تیلو ټانک کې پخپله حل کیږي — څوک ورکوي، څوک وايي «راتلونکې به زه ورکړم» — او د یکشنبې تر ماښامه څوک ډاډه نه دی چې څوک مخکې دی. بیا پنځم کس په راستنېدو کې ورګډیږي او دویمه پرت ورزیاتیږي.
د تیلو پیسې — هر نوم چې ورته ورکوئ، عادلانه ځواب یو شان دی او له شخړې لږ حساب غواړي: جمع کړئ چې د موټر حرکت واقعاً څومره لګښت درلود، او هره برخه د هغو کسانو ترمنځ ووېشئ چې پکې وو.
یو سړکی سفر واقعاً څومره لګښت لري
څلور شیان، په هغه ترتیب چې معمولاً راځي:
- تیل. تر ټولو لوی، او هغه چې خلک یې په یوه اوږده لاره کې کم ارزوي.
- د لارې فیسونه. د سړک فیسونه، پلونه، تونلونه، وینیټ که لاره یې غواړي. په ټوټو ورکول کیږي، اسانه هېریږي.
- پارکینګ. په منزل کې، د شپې په تمځای کې، د منظرې په ټکي کې.
- پخپله موټر. ځینې ډلې د مالک د زړېدو لپاره پر هر کیلومتر یوه کوچنۍ اضافه ږدي — دا یو دود دی چې ډله یې مخکې له تګ هوکړه کوي، نه یو اصل.
لومړي درې ریښتینې پیسې دي چې څوک یې له لاسه ورکوي، او ټول هماغه وېش تعقیبوي.
د تیلو فورمول
که شمېره مو مخکې له چلولو غوښتل، دا یوه کرښه ده:
واټن په کیلومتر ÷ 100 × مصرف (ل/100 کم) × د یو لیټر بیه = د تیلو لګښت.
هغه موټر چې په 100 کیلومتر کې 7.5 لیټر مصرفوي او 800 کیلومتر ځي، د لیټر په 75 افغانیو، 60 لیټر مصرفوي او 4,500 افغانۍ لګښت لري. مصرف په لارښود یا د سفر په کمپیوټر کې دی؛ بیه هغه ده چې پمپ یې ښیي.
که اټکل کول نه غواړئ، مخکې له تګ ټانکي ډکه کړئ او کور ته د رسېدو پر مهال بیا. هغه رسیدونه، په اضافه د منځ هرې ډکولو، پخپله د تیلو لګښت دی — بې فورموله، بې شخړې.
په هر حال، ډرایور هم مسافر دی: تیل د موټر د ټولو کسانو ترمنځ، ډرایور هم پکې، وېشل کیږي.
د سفر پرځای د برخې له مخې ووېشئ
هغه څه چې د سړکي سفر پیسې ګډوډوي، د موټر د کسانو بدلون دی: څوک په نیمه لاره کې کښته کیږي، د چا ملګری په راستنېدو کې ورګډیږي. حل دا دی چې هره برخه — هره هغه واټن چې هماغه کسان پکې په موټر کې وو — د خپل کوچني بیل په توګه وګڼئ:
- د هغې برخې تیل او د لارې فیس د واټن له مخې یا د هغې برخې له رسیدونو محاسبه کړئ.
- هغه د هغو کسانو ترمنځ ووېشئ چې په هغه برخه کې په موټر کې وو.
- د راتلونکې برخې لپاره هماغه وکړئ.
هغه څوک چې یوازې راستنېدنه یې کړې، د راستنېدنې برخه ورکوي؛ هغه چې دواړه لوري تللی، د دواړو. څوک هغه څوکۍ ته سبسایډي نه ورکوي چې پکې نه و. د ډېری سفرونو دوې برخې لري — تګ او راتګ — نو دا لږ له دوو وېشونو زیات کیږي.
د ډرایور وخت د حساب کرښه نه ده
مګر دا چې ډله بل ډول پرېکړه وکړي، چلول یو عیني ونډه ده، نه هغه څه چې بیل ورته جوړوئ. ډرایور ډېری وخت د موټر مالک هم وي، له همدې امله د زړېدو اضافه د یوه انتخاب په توګه شته. دوه شیان یې د خرابېدو مخه نیسي: پر هغه مخکې له سفره هوکړه وکړئ، او هغه یوه ثابته، څرګنده شمېره کړئ — «د موټر لپاره پر هر کیلومتر 2 افغانۍ» — نه دا چې «د احمد لپاره به یو څه وکړو». بیا هغه هماغه د تیلو وېش ته ننوځي. په کرایه اخیستل شوی موټر ساده دی: د کرایې بیه یوازې بل لګښت دی چې هغه ټول یې شریکوي چې کارولی یې دی.
حل شوې بېلګه: 800 کیلومتره، څلور کسان، یو یې په راستنېدو کې ورګډیږي
احمد، بلال او ځلمی 400 کیلومتره بامیان ته ځي او راستنیږي — په ټوله کې 800 کیلومتره. دلاور هلته اوسیږي او په راستنېدو کې ورګډیږي، نو دلاور یوازې په 400 کیلومتره راستنېدنه کې په موټر کې دی.
احمد خپل موټر چلوي (7.5 ل/100 کم). تیل د لیټر په 75 افغانیو: 800 ÷ 100 × 7.5 × 75 = 4,500 افغانۍ، چې احمد یې په پمپ کې ورکوي. د لارې فیسونه هر لوري ته 300 افغانۍ، په ټوله کې 600 افغانۍ، چې بلال یې ورکوي.
دوې برخې، نو دوه وېشونه:
| برخه | په موټر کې څوک و | تیل | د لارې فیس | د هر کس برخه |
|---|---|---|---|---|
| تګ، 400 کم | احمد، بلال، ځلمی | 2,250 ÷ 3 = 750 افغانۍ | 300 ÷ 3 = 100 افغانۍ | 850 افغانۍ |
| راتګ، 400 کم | احمد، بلال، ځلمی، دلاور | 2,250 ÷ 4 = 562.50 افغانۍ | 300 ÷ 4 = 75 افغانۍ | 637.50 افغانۍ |
پر کس، برخې جمع کړئ: احمد، بلال او ځلمی هر یو 1,487.50 افغانۍ پور دي (850 + 637.50)؛ دلاور 637.50 افغانۍ (یوازې راتګ). کتنه: 3 × 1,487.50 + 637.50 = 5,100 افغانۍ، دقیقاً 4,500 + 600.
اوس د هر کس ورکړه د هغه له پور سره پرتله کړئ:
- احمد 4,500 ورکړي، 1,487.50 پور دی → ورته 3,012.50 افغانۍ پور دي
- بلال 600 ورکړي، 1,487.50 پور دی → 887.50 افغانۍ پور دی
- ځلمی هیڅ نه دي ورکړي، 1,487.50 پور دی → 1,487.50 افغانۍ پور دی
- دلاور هیڅ نه دي ورکړي، 637.50 پور دی → 637.50 افغانۍ پور دی
دا په درېو لېږدونو پاکیږي، ټول احمد ته: ځلمی 1,487.50، بلال 887.50، دلاور 637.50 لېږي. 1,487.50 + 887.50 + 637.50 = 3,012.50 افغانۍ، دقیقاً د احمد بیلانس. بلال ته د لارې فیسونو لپاره جلا «بیرته نه ورکول کیږي» — هغه لا دمخه د هغه د 887.50 افغانیو دننه خالص شوي.
په لاره کې ثبت کړئ، په پای کې حساب پاک کړئ
د برخې له مخې حساب اسان دی. هغه څه چې په ریښتینو سفرونو کې خرابیږي دا دي چې چا دویم د لارې فیس یا پارکینګ ونه لیکه، او د یکشنبې په ماښام درې کسان رسیدونه له حافظې بیا جوړوي. نو څوک چې ورکوي، هماغه یې په لوړ غږ وايي او هماغه ځای لیکل کیږي، له دې سره چې په موټر کې څوک و. یو ځل، په پای کې حساب پاک کړئ — او که غوښتل هغه برخه وي چې ترې وېرېږئ، پرته له ناخوالو حساب پاکول راوړي چې ډله څنګه په څو پیغامونو وتړئ.
تیل او د لارې فیسونه معمولاً د یوې لویې اونۍ پای دننه ناست وي؛ د ډلهییز سفر د عادلانه وېش لاره پاتې برخه راوړي، او که منزل یو فیسټیوال وي، د فیسټیوال او کنسرت سفر لګښتونه ټکټونه حلوي.
Donget چېرته راځي
یو سړکی سفر د Donget ګروپ سره نږدې یو په یو سمون خوري. د هرې برخې تیل یو لګښت دی چې پرې کوونکی یې ډرایور دی، د هغو کسانو ترمنځ مساوي وېشل شوی چې په هغه برخه کې په موټر کې وو — تګ د احمد، بلال او ځلمي ترمنځ، راتګ د ټولو څلورو ترمنځ. د لارې فیس او پارکینګ هماغسې ننوځي. د دې لپاره چې د ټول سفر تیل د یوه لګښت په توګه ثبت کړئ، د ضربوونکی وېش دا کوي: هغه چا ته چې دواړه لوري تللی دوه برخې، دلاور ته یوه (د لګښت د وېش پنځه لارې څرګندوي چې کله کومه برابره ده).
څنګه چې لګښتونه ننوځي، بیلانسونه ښیي چې هر څوک چېرته دی. په پای کې حساب پاکول هغه تر ټولو لږ لېږدونه وړاندیز کوي چې ډله پاکوي — دلته احمد ته درې تادیې — او هر یو د لېږد په توګه ثبتیږي. دلاور کولی شي له شاتني څوکۍ څخه د د بلنې لینک له لارې ورګډ شي.
ډېرې پوښتل شوې پوښتنې
له ملګرو څخه د تیلو لپاره څومره وغواړم؟
محاسبه کړئ چې تیلو واقعاً څومره لګښت درلود — مصرف شوي لیټرونه ضرب د یو لیټر بیه، یا یوازې رسیدونه — او هغه پر هغو کسانو ووېشئ چې په هغه برخه کې په موټر کې وو، ډرایور هم پکې.
ایا ډرایور هم د تیلو پیسې ورکوي؟
هو، د عام دود له مخې: ډرایور په موټر کې د کسانو یو دی او د تیلو، د لارې فیسونو او پارکینګ مساوي برخه اخلي.
کله چې څوک یوازې د لارې یوه برخه ځي، تیل څنګه ووېشو؟
د برخې له مخې یې ووېشئ. د هرې برخې تیل او د لارې فیس جلا محاسبه کړئ او هر یو یې د هغو کسانو ترمنځ ووېشئ چې په هغه برخه کې په موټر کې وو.
ایا مسافران له تیلو پرته د لارې فیس او پارکینګ هم ورکوي؟
معمولاً هو — د لارې فیس، پارکینګ او کښتۍ یا وینیټ د موټر د حرکت لګښتونه دي. جریمه یوازینۍ استثنا ده.
ایا ډرایور باید د موټر د زړېدو لپاره څه واخلي؟
دا یو دود دی چې ډله پرې هوکړه کوي، نه یو اصل. هر څه چې غوره کوئ، مخکې له تګ پرې هوکړه وکړئ.
که په دوو موټرو ولاړ شو څه؟
هر موټر خپله برخه وګڼئ: تیل یې د هغو کسانو ترمنځ وېشل کیږي چې پکې تللي. که خلک موټر بدل کړي، ټول یوځای کول او مساوي وېشل ساده دي.
لنډه پایله
تیل، د لارې فیس او پارکینګ د موټر د حرکت لګښت دی. هره برخه د هغو کسانو ترمنځ ووېشئ چې پکې وو، ډرایور هم پکې، د موټر اضافه یوازې هغه وخت ورزیاته کړئ چې ډلې یې له مخکې هوکړه کړې وي، لګښتونه هماغه وخت ولیکئ چې پېښیږي، او په پای کې یو ځل حساب پاک کړئ.
Donget وړیا ډاونلوډ کړئ او راتلونکې ټانکي هماغه وخت ثبت کړئ چې لا په پمپ کې یاست — د برخې له مخې وېش او وروستي لېږدونه ستاسو لپاره محاسبه کیږي.
