Як поділити витрати на бензин в автоподорожі: пальне, платні дороги і хто їхав яким відрізком

Четверо в одній машині, хтось за кермом, бак повний — і ніхто не сказав жодного слова про гроші. Зазвичай це вирішується само собою на першій заправці: хтось платить, хтось каже «наступну беру я», — а в неділю ввечері вже ніхто не певен, хто в плюсі. А потім п’ята людина проситься назад разом з усіма, і з’являється ще один шар.

Гроші на бензин, на пальне, на дорогу — як не називайте, чесна відповідь та сама, і арифметики в ній менше, ніж у суперечці: порахуйте, у скільки насправді обійшовся рух автомобіля, і поділіть кожен відрізок між тими, хто ним їхав.

Із чого насправді складається вартість поїздки

Чотири речі, у тому порядку, в якому вони зазвичай виникають:

• Пальне. Найбільша стаття і та, яку на довгій дистанції недооцінюють.
• Платні дороги. Платні ділянки траси, мости, тунелі, вінʼєтка, якщо маршрут її потребує. Сплачуються великими шматками, тому легко забуваються.
• Паркування. У пункті призначення, на нічній зупинці, біля оглядового майданчика.
• Сам автомобіль. Дехто додає власникові невелику доплату за кілометр на амортизацію — це домовленість, яку компанія укладає до виїзду, а не правило.

Перші три — реальні гроші, які хтось віддає з рук, і всі вони діляться однаково: вирішіть, як ділиться пальне, а платні дороги й паркування поїдуть слідом.

Формула пального

Якщо цифра потрібна ще до виїзду, вона вміщується в один рядок:

відстань у км ÷ 100 × витрата (л/100 км) × ціна літра = вартість пального.

Автомобіль із витратою 7,5 л/100 км на 800 км за ціни 54 ₴ за літр спалює 60 літрів, тобто 3 240 ₴. Витрата є в інструкції або на бортовому комп’ютері; ціна — та, що на колонці.

Якщо оцінювати наперед не хочеться, залийте повний бак перед виїздом і ще раз після повернення. Ці чеки разом із будь-якими заправками в дорозі і є вартістю пального — без формули й без суперечок.

Хоч би який спосіб ви обрали, водій — теж пасажир: пальне ділиться між усіма в машині, водія включно.

Діліть по відрізках, а не по всій поїздці

Дорожні гроші заплутуються саме тому, що склад машини змінюється: когось висаджують на вокзалі посередині, чийсь партнер сідає на зворотний шлях. Ліки — вважати кожен відрізок, тобто кожну ділянку, яку їхав один і той самий склад, окремим маленьким рахунком:

1. Порахуйте пальне й платні дороги на цьому відрізку — за відстанню або за чеками саме цієї ділянки.
2. Поділіть їх між людьми, які були в машині.
3. Зробіть те саме з наступним відрізком.

Той, хто їхав лише назад, платить частку зворотного шляху; той, хто їхав в обидва боки, платить за обидва. Ніхто не оплачує сидіння, в якому не сидів, і ніхто не вигадує «десь приблизно справедливий» відсоток. У більшості поїздок відрізки два — туди й назад, — тож ділень рідко буває більше ніж два.

Час водія — не окремий рядок у рахунку

Якщо компанія не вирішила інакше, кермування є внеском у натуральній формі, а не послугою, за яку виставляють рахунок. Водій часто ще й власник автомобіля — саме тому доплата на амортизацію існує як опція. Дві речі не дають їй перетворитися на проблему: домовтеся до поїздки і зробіть суму прозорою та фіксованою — «1,50 ₴ за кілометр за машину», а не туманне «щось Оксані придумаємо». Далі вона ділиться так само, як пальне. З орендованим автомобілем ще простіше: вартість оренди — звичайна витрата, яку ділять усі, хто ним користувався.

Розрахований приклад: 800 км, четверо людей, одна приєднується на зворотному шляху

Оксана, Богдан і Тарас їдуть 400 км у Карпати й назад — разом 800 км. Ірина живе там і повертається з ними, тож вона в машині лише на зворотних 400 км.

За кермом Оксана, машина її (7,5 л/100 км). Пальне по 54 ₴ за літр: 800 ÷ 100 × 7,5 × 54 = 3 240 ₴, і платить їх на заправках Оксана. Платні ділянки коштують 360 ₴ в один бік, разом 720 ₴, і за них розраховується Богдан.

Два відрізки — два ділення:

На людину, склавши відрізки: Оксана, Богдан і Тарас винні по 1 155 ₴ (660 + 495); Ірина винна 495 ₴ (лише зворотний шлях). Перевірка: 3 × 1 155 + 495 = 3 960 ₴, тобто рівно 3 240 + 720.

Тепер зіставимо те, що кожен заплатив, із тим, що кожен винен:

• Оксана заплатила 3 240 ₴, винна 1 155 ₴ → їй винні 2 085 ₴
• Богдан заплатив 720 ₴, винен 1 155 ₴ → винен 435 ₴
• Тарас не платив нічого, винен 1 155 ₴ → винен 1 155 ₴
• Ірина не платила нічого, винна 495 ₴ → винна 495 ₴

Це закривається трьома переказами, усі — Оксані: Тарас надсилає 1 155 ₴, Ірина — 495 ₴, Богдан — 435 ₴. 1 155 + 495 + 435 = 2 085 ₴, точно її баланс. Богданові не повертають платні дороги окремо — вони вже враховані всередині його 435 ₴. Доплата за машину, якщо про неї домовилися, — це ще одна витрата, яку оплачує Оксана і яка ділиться по відрізках так само.

Записуйте в дорозі, розраховуйтеся наприкінці

Арифметика по відрізках проста. У реальних поїздках ламається інше: ніхто не записав другу платну ділянку й паркування біля маяка, і в неділю ввечері троє людей відновлюють чеки з пам’яті. Тож той, хто платить, промовляє це вголос, і воно одразу записується разом із тим, хто був у машині. Розраховуйтеся один раз, наприкінці, — а якщо просити ви якраз і не любите, як розрахуватися без незручності показує, як закрити групу за кілька повідомлень.

Пальне й платні дороги зазвичай сидять усередині більших вихідних, у тому самому кошику, що й житло та вечері; як справедливо поділити витрати на спільну подорож розбирає решту, а якщо ви їдете на фестиваль, поділ витрат на фестиваль і концертну поїздку дає раду квиткам, які хтось купив ще кілька місяців тому.

Де стає в пригоді Donget

Автоподорож лягає на групу в Donget майже один в один. Пальне кожного відрізка — це витрата, де Оплатив — водій, а поділ Порівну між тими, хто був у машині на цьому відрізку: дорога туди — між Оксаною, Богданом і Тарасом, дорога назад — між усіма чотирма. Платні ділянки й паркування вносяться так само, від імені того, хто віддав гроші. А щоб записати все пальне поїздки однією витратою, підійде поділ Множником: по дві частки тим, хто їхав в обидва боки, і одна Ірині (5 способів розділити витрату пояснює, коли який доречний).

У міру того як витрати додаються, Баланси показують, хто де стоїть. Наприкінці Розрахуватися пропонує найменшу кількість переказів, які закривають групу, — тут це три платежі Оксані, — і кожен записується як Переказ, тож група закривається на нулі, а не в чаті. Ірина може приєднатися через Посилання-запрошення просто із заднього сидіння.

Поширені запитання

Скільки просити з друзів за бензин?

Порахуйте, у скільки насправді обійшлося пальне — спалені літри помножити на ціну літра або просто за чеками — і поділіть цю суму на кількість людей у машині на цьому відрізку, разом із водієм. Ви ділите реальну витрату, а не продаєте проїзд.

Чи платить водій за пальне нарівні з усіма?

Так, за звичною домовленістю: водій — одна з людей у машині й бере рівну частку пального, платних доріг і паркування. Саме кермування не є оплатою, якщо компанія не домовилася про інше перед виїздом.

Як ділити пальне, коли хтось їде лише частину шляху?

Діліть по відрізках: порахуйте пальне й платні дороги кожної ділянки окремо та поділіть кожну між тими, хто був у машині саме тоді. Той, хто їхав лише назад, платить частку зворотного шляху й нічого за дорогу туди.

Чи платять пасажири за платні дороги й паркування, а не лише за пальне?

Зазвичай так — платні ділянки, паркування, пором чи вінʼєтка є витратами на рух автомобіля, тож діляться так само, як пальне. Штрафи — той єдиний виняток, який роблять більшість компаній: водій, який його заробив, залишає його собі.

Чи має водій отримати щось за амортизацію автомобіля?

Це домовленість компанії, а не правило. Дехто додає невелику доплату за кілометр понад пальне; у багатьох дружніх поїздках цим не переймаються. Хоч би що ви обрали, домовтеся про це перед виїздом, а не в момент розрахунку.

А якщо ми їдемо двома машинами?

Вважайте кожну машину окремим відрізком: її пальне ділиться між тими, хто в ній їхав. Якщо люди пересідали на кожній зупинці, простіше зібрати все пальне й усі платні дороги за поїздку в один кошик і поділити порівну між усіма.

Підсумок

Пальне, платні дороги й паркування — це вартість руху автомобіля. Діліть кожен відрізок між тими, хто ним їхав, разом із водієм, додавайте доплату за машину лише тоді, коли про неї домовилися заздалегідь, записуйте витрати в момент, коли вони стаються, і розраховуйтеся один раз наприкінці — поїздка вчотирьох, до якої одна людина приєдналася пізніше, закривається трьома переказами.

Завантажте Donget безкоштовно і запишіть наступний бак, поки ще стоїте біля колонки, — поділ по відрізках і підсумкові перекази порахуються за вас.