Жол сапарында жанармай ақысын қалай бөлу керек: жанармай, жол ақысы және кім қай бөлікте отырды

Бір көлікте төртеуің, біреуің көлік айдап барасың, бак толы, ал ақша жайлы ешкім ештеңе айтқан жоқ. Әдетте бұл бірінші жанармай құю бекетінде өздігінен шешіледі — біреуі төлейді, біреуі «келесісін мен аламын» дейді — ал жексенбі кешке қарай кімнің алда екенін ешкім анық білмейді. Содан кейін қайтар жолға бесінші адам мінеді де, үстіне тағы бір қабат қосылады.

Жанармай ақысы, бензин ақысы — қалай атасаңыз да, әділ жауап біреу әрі оған дау-дамайдан аз есеп керек: көлікті қозғалтудың шын мәнінде қанша тұрғанын қосыңыз да, әр бөлікті сол бөлікте отырғандардың арасында бөліңіз.

Жол сапары шын мәнінде неден тұрады

Әдетте ауызға алынатын ретімен төрт нәрсе:

• Жанармай. Ең үлкені әрі ұзақ жолда адамдар мөлшерін кемітіп бағалайтыны.
• Жол ақысы. Ақылы жолдар, көпірлер, тоннельдер, бағыт талап етсе — жол жинағы. Ірі сомамен төленеді, ұмытуға оңай.
• Тұрақ. Баратын жерде, түнейтін жерде, көрікті жерде.
• Көліктің өзі. Кейбір топтар иесінің тозуы үшін километрлік шағын үстеме қосады — бұл ереже емес, топ жүрер алдында келісетін дәстүр.

Алғашқы үшеуі — біреу шын мәнінде беріп отырған ақша, әрі олар бір бөліністі ұстанады: жанармайдың қалай бөлінетінін шешіңіз, жол ақысы мен тұрақ соның артынан ереді.

Жанармай формуласы

Санды жолға шықпай тұрып білгіңіз келсе, ол — бір жол:

км-мен арақашықтық ÷ 100 × шығыны (л/100 км) × литрдің бағасы = жанармайдың құны.

100 км-ге 7,5 л жұмсайтын көлік 800 км жүргенде 60 литр жұмсайды, ал литрі 280 ₸ болса, бұл 16 800 ₸. Шығын нұсқаулықта немесе борттық компьютерде; баға — бағанада не жазулы тұрса, сол.

Болжағыңыз келмесе, жүрер алдында бакты толтырыңыз да, үйге жеткенде тағы толтырыңыз. Сол түбіртектер, оның үстіне аралықтағы кез келген құю — жанармайдың құны сол, формуласыз, даусыз.

Қалай болғанда да, жүргізуші де — жолаушы: жанармай көліктегілердің бәріне, жүргізушіні қосып бөлінеді.

Сапар бойынша емес, бөлік бойынша бөліңіз

Жол сапарының ақшасын шатастыратын нәрсе — көліктегілердің өзгеруі: біреуі жарты жолда вокзалда түседі, біреудің жары қайтар жолға мінеді. Шешім — әр бөлікті, яғни көлікте бір адамдар отырған әр аралықты, өз алдына шағын шот ретінде қарау:

1. Сол бөліктің жанармайы мен жол ақысын арақашықтық бойынша немесе сол бөліктің түбіртектерінен шығарыңыз.
2. Оларды сол бөлікте көлікте болғандарға бөліңіз.
3. Келесі бөлікте де солай істеңіз.

Тек қайтар жолға мінген адам қайтар жолдың үлесін төлейді; екі жаққа да мінген адам екеуінің де үлесін төлейді. Ешкім өзі отырмаған орынды қаржыландырмайды әрі ешкім «шамамен әділ» пайызды болжамайды. Сапарлардың көбінде екі бөлік болады — барған және қайтқан — сондықтан бұл сирек екі бөлуден асады.

Жүргізушінің уақыты — шығын жолы емес

Топ басқаша шешпесе, көлік айдау — шот қоятын нәрсе емес, заттай салым. Жүргізуші жиі көліктің иесі де болады, ал тозу үстемесі нұсқа ретінде содан бар. Оның теріс кетпеуін екі нәрсе қамтамасыз етеді: оны сапарға дейін келісіңіз және «Аидаға бірдеңе ойлаймыз ғой» деген бұлдырдың орнына біркелкі әрі көрінетін сан етіп қойыңыз — «көлікке километріне 20 ₸». Содан кейін ол жанармаймен бірдей бөлініске түседі. Жалдамалы көлік қарапайымырақ: жалдау құны — оны пайдаланғандардың бәрі бөлісетін тағы бір шығын.

Есептелген мысал: 800 км, төрт адам, біреуі қайтар жолға қосылады

Аида, Нұрлан және Серік Балқашқа 400 км жүріп барып қайтады — барлығы 800 км. Дана сол жерде тұрады да, қайтар жолға мінеді, сондықтан Дана көлікте тек 400 км қайтар жолда болады.

Аида өз көлігін айдайды (100 км-ге 7,5 л). Литрі 280 ₸ жанармай: 800 ÷ 100 × 7,5 × 280 = 16 800 ₸, оны Аида бағанада төлейді. Жол ақысы әр бағытта 1 200 ₸, барлығы 2 400 ₸, оны бекеттерде Нұрлан төлейді.

Екі бөлік, сондықтан екі бөліну:

Бөліктерді қосқанда адам басына: Аида, Нұрлан мен Серікте әрқайсысында 5 600 ₸ борыш (3 200 + 2 400); Данада 2 400 ₸ (тек қайтар жол). Тексеру: 3 × 5 600 + 2 400 = 19 200 ₸, дәл 16 800 ₸ + 2 400 ₸.

Енді әркімнің төлегенін борышына қарсы қойыңыз:

• Аида 16 800 ₸ төледі, 5 600 ₸ борышы бар → оған 11 200 ₸ қайтуы керек
• Нұрлан 2 400 ₸ төледі, 5 600 ₸ борышы бар → 3 200 ₸ борышы бар
• Серік ештеңе төлемеді, 5 600 ₸ борышы бар → 5 600 ₸ борышы бар
• Дана ештеңе төлемеді, 2 400 ₸ борышы бар → 2 400 ₸ борышы бар

Бұл үш аударыммен, бәрі Аидаға жабылады: Серік 5 600 ₸, Дана 2 400 ₸, Нұрлан 3 200 ₸ жібереді. 5 600 + 2 400 + 3 200 = 11 200 ₸, Аиданың балансы дәл сол. Нұрланға жол ақысы бөлек «қайтарылмайды» — ол оның 3 200 ₸-сінің ішінде әлдеқашан теңестірілген. Келісілген болса, көлік үстемесі — Аида төлейтін тағы бір шығын, ол да бөлік бойынша солай бөлінеді.

Жол-жөнекей жазыңыз, соңында есеп айырысыңыз

Бөлік бойынша есеп оңай. Нағыз сапарларда бұзылатыны — екінші жол ақысын да, көрікті жердегі тұрақты да ешкім жазып қоймайды, ал жексенбі кешке қарай үш адам түбіртектерді есінен қалпына келтіріп отырады. Ұмытылатыны әдетте ең үлкені емес: бак есте қалады, ал 1 200 ₸ жол ақысы қалмайды, ал соңында дәл сол ұсақ сомалар балансты қисайтады. Сондықтан кім төлесе, соны дауыстап айтады да, ол сол жерде, көлікте кім болғанымен бірге жазылады. Бұл жиырма секунд алады әрі жексенбі кештегі жарты сағатты үнемдейді. Есеп айырысу соңында, бір рет — ал сұрау дәл сол қорқатын бөлігіңіз болса, ыңғайсыздықсыз есеп айырысу топты бірер хабарламамен қалай жабуды қамтиды.

Жанармай мен жол ақысы әдетте үлкенірек демалыстың ішінде, тұрған жеріңіз бен кешкі астармен бір қазанда отырады; қалғанын топтық сапарды әділ бөлу жолы қамтиды, ал баратын жеріңіз фестиваль болса, фестиваль мен концерт сапарының шығынын бөлу айлар бұрын біреу алған билеттерді өтейді.

Donget қай жерде көмектеседі

Жол сапары Donget тобына бір-бірден дерлік түседі. Әр бөліктің жанармайы — Кім төледі жүргізушіге қойылған, сол бөлікте көлікте болғандарға Тең бөлінген шығын: баратын жол Аида, Нұрлан мен Серікке, қайтар жол төртеуіне де. Жол ақысы мен тұрақ та солай, ақшаны кім берсе, соған жазылып кіреді. Бүкіл сапардың жанармайын бір шығын етіп жазғыңыз келсе, оны Көбейткіш бөлінісі істейді: екі жаққа да мінгендердің бәріне екі үлес, Данаға бір (шығынды бөлудің бес жолы қайсысы қашан келетінін өтеді).

Шығындар кіріп жатқанда Балансы әркімнің қай жерде тұрғанын көрсетеді. Соңында Есеп айырысу топты жабатын ең аз аударымды — мұнда Аидаға үш төлемді — ұсынады, ал әрқайсысы Аударым ретінде тіркеледі, сондықтан топ чат ағынында емес, нөлде жабылады. Дана артқы орындықтан Шақыру сілтемесі арқылы қосыла алады.

Жиі қойылатын сұрақтар

Достардан жанармайға қанша сұрау керек?

Жанармайдың шын мәнінде қанша тұрғанын шығарыңыз — жұмсалған литр × литрдің бағасы немесе жай ғана түбіртектер — да, оны сол бөлікте көлікте болғандардың санына, жүргізушіні қосып бөліңіз. Сіз жол ақысын алып отырған жоқсыз, нақты шығынды бөлісіп отырсыз.

Жүргізуші де жанармайға төлей ме?

Иә, әдеттегі дәстүр бойынша: жүргізуші — көліктегі адамдардың бірі әрі жанармай, жол ақысы мен тұрақтан тең үлес алады. Топ жүрер алдында басқаша келіспесе, көлік айдаудың өзі төлем емес.

Біреу жолдың бір бөлігіне ғана мінсе, жанармайды қалай бөлеміз?

Бөлік бойынша бөліңіз. Әр бөліктің жанармайы мен жол ақысын бөлек шығарып, әрқайсысын сол бөлікте көлікте болғандарға бөліңіз. Тек қайтар жолға мінген адам қайтар жолдың үлесін төлейді де, баратын жолға ештеңе төлемейді.

Жолаушылар жанармайдан бөлек, жол ақысы мен тұраққа да төлей ме?

Әдетте иә — жол ақысы, тұрақ, паром немесе жол жинағы көлікті қозғалтудың шығыны, сондықтан олар жанармаймен бірдей бөлінеді. Айыппұл — көп топ жасайтын жалғыз ерекшелік: оны тапқан жүргізуші өзі көтереді.

Жүргізушіге көліктің тозуы үшін бірдеңе берілуі керек пе?

Бұл — ереже емес, топ келісетін дәстүр. Кейбір топтар жанармайдың үстіне километрлік шағын үстеме қосады; достардың сапарларының көбі онымен әуре болмайды. Не таңдасаңыз да, оны есеп айырысу кезінде емес, жолға шықпай тұрып келісіңіз.

Екі көлікпен барсақ ше?

Әр көлікті өз алдына бөлік санаңыз: оның жанармайы сонда мінгендер арасында бөлінеді. Егер адамдар әр аялдамада көлік ауыстырып отырса, бүкіл сапардың жанармайы мен жол ақысын бір қазанға жинап, бәріне тең бөлген қарапайымырақ.

Қорытынды

Жанармай, жол ақысы мен тұрақ — көлікті қозғалтудың құны. Әр бөлікті сол бөлікте отырғандардың арасында, жүргізушіні қосып бөліңіз, көлік үстемесін топ алдын ала келіскенде ғана қосыңыз, шығынды бола салысымен жазыңыз және соңында бір рет есеп айырысыңыз — жоғарыдағы төрт адамдық, біреуі кеш қосылатын сапар үш аударыммен жабылады.

Donget-ті тегін жүктеп алыңыз және келесі бакты әлі бағанада тұрып жазыңыз: бөлік бойынша бөліну де, түпкі аударымдар да сіздің орныңызға шығарылады.